Всесезонні шини Vredestein Quatrac Pro

Vredestein Quatrac Pro - всесезонні шини з рейтингом 3PMSF/M+S, що обіцяють на 10% краще зчеплення з мокрою дорогою та на 5% покращення керованості на снігу, порівняно зі своєю попередницею.

Минула модель автошини виділялася зчепленням з вологою поверхнею, що є основним чинником її популярності. Оновлена Про версія гуми, за словами компанії, підняло планку ще на 10%

Багато експертів зазначають, що з точки зору загальних характеристик на мокрому асфальті, Фредештайн Кватрак Про входити до когорти найкращих коліс.

Тяга гуми

Тормозні показники формуються складною конструкцією бічних канавок та скошеними краями трьох центральних ребер.

Велике центральне ребро відповідає за безперервний контакт з дорогою, покращуючи постійну взаємодію з поверхнею.

І хоча порожнечі в сусідніх ребрах трохи зменшують цю консистенцію, вони, як і раніше, сприяють загальному зчепленню, діючи як гострі кромки, технічно звані канавками.

Ці «насічки» зі скошеною бічною конструкцією покращують здатність автошини ефективно гальмувати та прискорюватися.

Крім того, величезну роль тут також відіграють скошені краї блоків.

По суті, вони запобігають притисканню виступів один до одного, тим самим зберігаючи курсову стійкість.

Бічна зчеплення та керованість шини

Секрет вражаючого бічного зчеплення криється у конструкції плечей.

Коли колеса повертають, вага зміщується у бік плечей та боковин.

Плечові зони з мінімальними деталями протектора здатні максимізувати контакт гуми з дорогою, покращуючи загальні зчіпні можливості.

Цьому також сприяють плечові виступи, що характеризуються взаємозалежними ламелями та насічками в канавках.

Колеса пропонують відмінний зворотний зв'язок з кермовим керуванням, при якому не відчувається нестачі зчеплення в будь-який момент часу, особливо під час проходження повороту.

В результаті Vredestein гарантує відмінну керованість та показники поперечного зчеплення, що перевершують відомих конкурентів.

Слалом автошини Фредештайн Кватрак Про

Тестування продуктивності в слаломі включає встановлення конусів по прямій лінії, при цьому транспортний засіб повинен в'їжджати і виходити з цих конусів з постійною швидкістю.

Цей тест істотно відрізняється від загальної оцінки часу керування, що зазвичай вимірюється на колах. В той час, як останній оцінює реакцію колеса, випробування в слаломі фокусуються на здатності гуми швидко реагувати на зміни напряму.

При цьому в тестах із сухого слалому шини виділяється як еталон.

Всесезонні автошини Vredestein Quatrac Pro, можливо, не є абсолютним найкращими в мокрому слаломі, залишаються досить сильним гравцем з похвальними характеристиками.

Економія палива

Незважаючи на те, що Про версію гуми Фредештайн Кватрак показує на 5% менше опору коченню в порівнянні зі своєю попередницею, загальні характеристики шини все ще потребують поліпшення.

І головний винуватець - м'який та клейкий гумовий склад, порівняно з конкурентами.

Автошини мають посилену основу, але більш м'яка гума, як і раніше, схильна до згинання/згинання, що в основному призводить до втрат енергії. Енергія витрачається у вигляді тепла та зміни форми протектора.

Загальна економія палива на гуми буде нижчою за середню, хоча це нікого не дивує, особливо якщо врахувати, які гальмівні можливості показують колеса.

Шуму на дорозі

Шум шин переважно викликаний взаємодією частинок повітря зі стінками протектора шини, причому більша частина цього повітря потрапляє через плечові порожнини колеса.

Автошини Quatrac Pro мають унікальні конструктивні особливості, що дозволяють вирішити цю проблему.

Колеса оснащені роз'ємами або виступами між плечовими елементами. Подібна конструкція значно знижує проникнення повітря в зону протектора, тим самим знижуючи рівень шуму.

Хоча плечові виступи знижують характеристики коліс на мокрій дорозі, вони також роблять модель однією з тихих у своїй категорії.

Автошини наділені технологією зміни кроку елементів протектора, що є більшим покращенням у порівнянні з попередницею.

Різна геометрія виступів дає свій ефект. Частки повітря, що зіштовхуються, можуть генерувати мінливі частоти, які запобігають посиленню загального шуму.

Гашення вібрацій

Досягнення ідеального балансу поглинання нерівностей дороги — ще одне ключове завдання, що забезпечує плавність та комфорт водіння.

Склад гуми, можливо, не найкращий для пом'якшення великих нерівностей дороги в порівнянні з іншими всесезонними шинами, але модель пропонує хорошу здатність балансувати між жорсткістю та амортизацією

Автошини можуть стати цікавим варіантом для тих, хто любить контрольовану, але комфортну їзду.

Снігові можливості коліс Vredestein Quatrac Pro

Гумова суміш розроблена таким чином, щоб залишатися гнучкою при низьких температурах.

Ще однією перевагою є відносно вузька ширина плями контакту гуми, що підвищує здатність чинити більший тиск на сніг.

Набір ламелей та насічок автошини працюють разом, забезпечуючи зчеплення на льоду та снігу, не ставлячи під загрозу кращу керованість у вологих умовах.

Підсумки огляду

Vredestein Quatrac Pro - це універсальні шини, які чудові у багатьох аспектах.

Колеса є найкращими з погляду загальних характеристик на мокрій дорозі.

На сухому асфальті гума трохи відстає, але й тут загальні можливості дуже помітні. Автошини демонструють відмінне поперечне зчеплення та чуйність рульового керування.

Комфорт – ще одна сильна сторона. Шини мінімізують шум і показують ефективне гасіння вібрацій.