Відгуки Continental ContiPremiumContact 5

Проїздивши на такій гумі 2 комплекти. Розмір 205/60/16 Їжджу багато 50-60 тис.рік, комплекту вистачає: 2 на 2 роки і 2 на 3 роки, тобто за 6 років 10 шин( 300-330тис.км, приблизно вистачило на 180тис. літнього сезону)
Шини м'які, дуже комфортні, тихі, але є нюанси у виробників.
Останні 2 були виробництва Німеччина - то в них на протекторі по колу з одного боку є рифлена борозна, яка видає просто гул на дорозі з грубим покриттям. Так що Німеччину не рекомендував би, бо тільки в них є така борозна

Купив комплект, від'їздили два сезони, пройшла 30 тис. від сили, передні колеса вже на маркері. Задні трохи більше протектора. Нещодавно почалося биття ззаду, думав балансування, перевірив на шиномонтажі, але биття не втекло, диски рівні. Не зрозумію, як на них люди проїжджають по 60 тис. Держак відмінний, в повороти входить супер, тихі, але знос усі плюси зводить нанівець. Більше не візьму, краще вже Корею взяти, вистачить на довше і ціна на порядок нижча.

Середній пробіг автомобіля за рік 10 тисяч. За теплий сезон нехай буде 6000.
Якщо ви за 2 сезони набрали пробігу майже в 5 разів вище за середньостатистичний - то тут проблема не в гумі, а у високому пробігу. Вам капітан очевидність

Гальмує чудово
Швидке зношування
Не вдалося доїздити до індикатора зношування, розшарувався корд усередині і на протекторі з'явився новий малюнок, почалося биття після 110 км/год.

Г...но собаче!
З чотирьох коліс залишилося одне! Перше - тріснуло. Проїхав метрів 10-15 на спущеному корді гайки. Стояло попереду.
Друге - тріснуло під час переїзду через лежачий поліцейський. З огляду на те, що я вже зрозумів, що це не айс гума і підкрадався до поліцейського. Проїхав метрів 5-ть. Колесо спустило повністю. Корду кінець. Стояло спереду.
3-те - тріснуло вздовж самого протектора. Добре, що не на швидкості. Стояло ззаду. Поставили кордову латку, подекуди доїхали помаленьку додому.
Гуму там з'їло. Воно й не дивно. З огляду на те, що в таких місцях вона не ремонтопридатна. І ніхто навіть не брався зробити навіть на згоду, що гарантії на роботи не буде.

Тиск при цьому в нормі!

Фіналочка!
Держак - добре!
Зачіп - добре!
Аквапланування – добре!

Знос - швидкий. Вистачило на 2 роки.
Стійкість до порізів/шишок - невдач з жирним жирним мінусом!

Проїхала /- тис. 50-60

До 25 тис. із 4-х коліс залишилося 2. Гума розшарувалась усередині корду, викинув. Немає вже тієї якості.

Користувався цією моделью 4,5 сезони. Пройшло 69 тисяч. Їжджу швидко і досить агресивно. Вже повний знос. Збираюсь купити такі ж. Перед тим стояли комплекти КонтіПреміумКонтакт 2, ті були значно кращими щодо знесення. Відходили 80 тисяч. Континентал – найкраща літня гума! Дуже добре тримає дорогу, Хоч іноді при колійності бувають сюрпризи. Аквапланування настає після сотні (очевидно, залежно від глибини канавок). Гальмують нормально.

Мій інший комплект Премиум Контакт 5 проживши без проблем другий сезон. Знос – половина, це приблизно 35 тисяч пробігу. Політ нормальний.

У першій поїздці помітив зниження витрати палива. Дорогу тримає добре, нарікань на це немає. Правда тут же спіймав ями і одразу грижа. До цього була стокова гума EcoContact - жодної грижі за 3 роки, хоча ями і гірші були. Прикро, нова гума.

вже 30 вересня 2020 року. Гумою так само задоволений.
Попадав у ями, проблем більше не було. Тримає дорогу добре, знос в нормі, відмінна гума.

Дякую за оперативну доставку шин і дуже приємно, що поклали подарунок (омивайку). Швидко оформили замовлення, безкоштовна доставка та презент!

Відмінна гума, стер два комплекти, в розмірності 185/60/14 по серпантину вистачає на 25 тис.км, мокрою трасою тримає як сухою. Зараз замовив комплект 215/55/16 для іншого авто, подивимося на пробіг
Плюси: М'яка, тиха, добре ковтає ями та стики, жодної грижі, чудова поведінка мокрим асфальтом.
Мінуси: Швидке зношування, ціна

Коли на моєму автомобілі шини Континенталь я спокійний, готовий до несподіваних ситуацій на дорозі і впевнений, що все буде нормально. Що стосується конкретно "преміум контакт 5", то я купив вже третій комплект і збираюся купити ще один для нового автомобіля. Ці шини були у мене на Ланосі 185/60/14, зараз на Сітроєні С4 205/60/16. Виручали неодноразово. Завжди впевнений, що екстрено зупинюся, якщо треба, не занесе в повороті тощо. А те, що швидко стираються – так, це правда, але це мій вибір. Рекомендую.

П.С. Проаналізував свої ДТП – зрозуміло, що сам насамперед винен, але всі вони були на шинах інших марок. Тому Конті вважаю для себе ще й щасливими :)
Всім удачі на дорозі та в житті!

Брал 205/55 R16 FR (буртик для захисту диска). Гумою задоволений цілком - відмінна керованість, прогнозоване гальмування не шумить. За два сезони (~25т. км) передні стерлися (залишок 42 та 49 відсотків), задні на рівні 70%. По передньому мій косяк - перед поїздкою не перевірив і в Києві виявив, що опо Європі пролетів на підспущеному колесі. Отже, перевіряйте тиск регулярно, особливо в далеку дорогу. Передні продав і взяв такі самі. Те, що гума треть більше норми - факт. Але як мені краще ці комфортні м'які шини, ніж виючі рідні Бріджстоуни Туранза 300

Купував гуму у розмірі 185-60-R14, у квітні 2016, по 1450грн за колесо, саме перед сезоном. Виробництво Потругалія. Відбалансувалась чудово. Одне колесо поросило по 10гр вантажу набік.
Їзджу 40% у місті, 60% за містом.
Плюси: дорогу тримає чудово, що на мокрому при сухому покритті.
Гальмівний шлях легко зпрогнозувати, повороти проходити впевнено.
З мінусів: три проколи, причому одне і теж колесо, заднє право і одна шишка(переднє ліве).
За рахунок того, що гума досить "контактна", раз на два три місяці дістаю з неї невеликі металеві деталі з дороги, типу скоби степлера, частини шурупів, але проколу немає.
Шишка з моєї вини, по бруківців їхав на Поліссі, кермо вліво, виїзджав з колії і отримав. Але була вона не велика, ледь поміна, за 600 грн відремонтували (розрізали, зашили, завулканізували) і все гуд.
Зношена зараз на 60%. Ще на сезон вистачить.
Хоча одразу ціна, відверто кажучи кусається,
У співвідношенні ціна-якість, чудовий варіант.

Ця гума лише для Європи. Занадто м'яка боковина, часто вилазять грижі. Стирається швидше. Я собі знову купувати не буду.

підтримую на 100%. я не те, що такі купувати не буду, я другий сезон не доїздив, необхідно міняти, в ямку потрапив, шишка, в ямку потрапив - шишка.
колесо пробив, трохи проїхав, вся боковина пожувалась, т.к. боковини дуже слабкі.

Гума відмінна, гальмування на мокрому-сухому покритті, керованість - все дуже добре. Але є 2 мінуси і другий - суттєвий:
1. Зношування. 40000 км і стерлася до маркера зношування.
2. Занадто м'яка, тонка та ніжна боковина – на наших дорогах – бічні порізи та грижі отримати дуже легко. А якщо є грижа, то колесо на смітник, це вже не безпечно.

Гума дуже м'яка, відмінне гальмування, всі стики ковтає. але керованість ніяка, відгукується на кермо з великим запізненням.
Ще й стерлася понад половина за 10 тис. км.
Більше не їжджу ній, т.к. пробив 2 колеса при попаданні в ями в різний час. У результаті два великі розрізи. Більше не куплю.

Взяв цю гуму неповних три роки тому. До індикаторів зношування пройшло 64 тисячі. Авто використовується переважно в місті, але періодично і по трасі Одеса_Київ. Дуже тиха, у дощ швидкість не зменшую, в повороти заходжу впевнено. Замовив зараз другий комплект. Стирається, звичайно, швидше, але комфорт виправдовує всі мінуси.

Купив цю гуму в розмірі 205/55 R16 та індексом швидкості 91V на Skoda Octavia A5. Гума просто відмінна. Дуже тиха. Розганявся на ній до 200 км/год, дорогу тримає чудово. У дощ зчеплення з дорогою так само відмінне. Всім рекомендую.
Плюси: Зчеплення з дорогою, низький рівень шуму, хороша поведінка мокрим асфальтом.
Мінуси: Не зауважив

Зауважте до 30 тисяч пробігу, коли вона вже буде майже лиса. Спочатку теж був задоволений, але це не гума, а гумка, на жаль.

Юрій, зчеплень з дорогою важливіший за знос гуми.
І до цього їздив на ContiPremiumContact 2, дісталася вона мені вже в напівживому стані, але без проблем ще 2 сезони від'їздила.
Краще нехай гума швидко зітреться, але не потрібно слухати шум і думати, чи не спливе машина в дощ на іншій гумі.

Доповню відгук. Після 3 сезонів і пробігу більше 50 тис км знос 2 шин доходить до міток (ще близько 1 мм до міток), на 2 задніх ще висота протектора хороша.
АЛЕ, на 1 шині з'явилася глибока тріщина по всьому колу шини. Явний шлюб.

Відмінна гума дуже комфортна та надійна, відмінне зчеплення як на сухому, так і мокрому покритті. Дощ – рідна стихія. Гальмівний шлях - короткий, співвідношення ціна/якість - чудово.

Поставив у травні зняв наприкінці листопада, 10 тис. проїхав, їзда спокійна, залишилося 3 мм. знос ВЕЛИКИЙ!, Керованість хороша, гальмування теж.
Плюси: керованість, гальмування
Мінуси: знос

За ходовими якостями відмінна гума, але нікому не рекомендую її через швидке зношування. Кому потрібна гума на 35-45 т.км -беріть, як на мене, гума повинна ходити 60-70т.км.
Плюси: М'яка, добре котиться, малошумна
Мінуси: Зносостійкість дуже низька, практично обкатувальна.

40 тис. пробіг і вже на індикаторі зносу. Гума обкатувальна (((( з хорошими споживчими характеристиками).

Гума звичайно хороша тут навіть можна не сумніватися, але як для себе відзначила, що надто вже м'яка у неї боковина! А так за загальним своїм характеристикам гума відмінна

Їздив до неї на Continental ContiEco Contact, але настав час мене на нову, вибрав цю модель і залишився дуже задоволеним. Дорогу тримає добре, в дощ веде себе прогнозовано, не галаслива, м'яка гума! Підсумок оцінка 5.

Нуу, континеталь, показали себе, як і мали показати.

На багатьох гумах їздив, звичайно було добре, але щось не задовольняло.
А тут, за всіма параметрами 5! Знайшов, для себе ідеальні шини.
Стиль їзди помірні, іноді й у поворот можу увійти на 130, але, переважно спокійна їзда.
Машина Мітсурік Лансер 10.

Чому така різниця в ціні між розмірами 195/60R15 та 195/65R15 - це різний виробник або ще щось дайте відповідь будь ласка.

один розмір популярніший за інший

гума відмінна, купуйте все не пошкодуєте! Спочатку їздив на конті 2. (2 сезони.55000км) потім купив конті 5. Кайф!

Погоджуся з іншими коментарями: дуже тиха, добре відводить воду до середніх калюж (на великих вибачте - не на кораблі пливете). Помічав розгойдування авто при бічному вітрі, але грішити на гуму – врятли буду. Відходив 1 сезон, розмір 205/55/r16, авто пежо 308. Задоволений - рекомендуватиму!

Преміум контакт 5, Астра G 2006р.в. 195/60/15. Стиль їзди агресивний, часто їжджу на високих швидкостях. Скажу про плюси та мінуси - вирішувати вам. Плюси: дуже тиха, тихіше, напевно, не буває, дуже комфортна, на кермо взагалі ніяких вібрацій не передає, ямки добре згладжує, їде плавно. Відмінно поводиться на воді, середніх калюж не помічає - немає ні відведення ні опору про калюжу, можна в дощ їхати дуже швидко (Хакка Блу для порівняння помітно гірша - хоча розрахована на дощ). гальмування теж на висоті (як і в першого та другого контакту), дуже добре чіпляються навіть за асвальт з піщаною та кам'яною крихтою, в дощ теж відмінно. тепер про мінуси: у цієї гуми погана курсова стійкість, доводиться постійно злегка підрулювати, мене це просто бісить, після ідеальної керованості Данлопа Спорт був розчарований. При проходженні поворотів також йде запізнення на поворот керма (пам'ятаю перший поворот після шиномонтажу машина пройшла по більшому радіусу мало брівку не чіпанув - просто неочікував такого (немає миттєвої на поворот керма). для цього розміру теж дуже висока Висновок Контакт5 для високого комфорту, чудового гальмування і для їзди в дощ.

Купив днями. Порівнюю з нокіан nrh i, спеціально розігнав авто до ста, натиснув різко на гальмо, вереску покришок не було, проробив цю ж процедуру з континеталем, шини верещать, це при тому, що пишуть, вересу немає. Що стосується різких перебудов, спочатку відчуваєш, як пливуть самі шини, тільки потім йде перебудова авто, знову ж таки, на нокіан цього не було, все це через м'яку боковину, а нокіан у мене були XL за жорсткістю ребра. Чесно кажучи, якраз цими двома факторами я не в захваті. Звичайно, швидкість гальмування на обох гумах я не заміряв з датчиками, може за фактом, континенталь і гальмує швидше. Якщо давати джазу у крутому повороті, на другій чи скажімо третій швидкості, здається, що в тебе зараз розбираються колеса.
Всі ці фактори говорять на те, що ці шини, тільки для спокійної їзди.
Радіус у мене 195 на 65, 15 дюймів. Машина галант 95 року, качав до 2.3, може спробувати тиск підняти.

Поїздив небагато, вже є позитивні враження. Що стосується поворотів, якщо вони плавні та рівні, то проходити їх одне задоволення, гума справляється на 5+ на моїй машині. Якщо вони дуже круті і з вибоїнами або пагорбами, будьте обережнішими, може попливти. Нерівності на дорозі, всякі плавні ямки і горби по прямій, проходить на ура, дуже м'яко і комфортно, наче їх немає. Доводилося паркуватися на узбіччі з бордюром, ніяких проблем, все на місці, нічого не вирвало, не порвало, не раз притирався і наїжджав на бордюри, теж випробування витримала. Живу в Криму, поїхав своєю улюбленою трасою, Ялта - Севастополь, Ялта - Сімферополь, тут вона себе показала на всі 100, машина з мітсубіссі перетворилася на бмв)) nnГума чудово тримає траєкторію, добре гальмує, не шумить на високих швидкостях (це мене було несподіванкою, так як це мій перший досвід заміни гуми) я навіть сказав би, взагалі безшумна. Обгони стали більш впевненими та безпечними. Пораджу таку гуму другові без сумніву.

Ще один істотний момент, під час поривчастого вітру, доводиться часто підрулювати, оскільки машину розгойдує. Радіус у мене 195 на 65, 15 дюймів.

Однозначно потрібно качати до 2,5 атм., Тоді ефекти заламування боковини не такі чутливі. Але тоді жорсткіше працює підвіска... доводиться обирати між комфортом та керованістю. У мене Конті Преміум контакт, качав влітку 2,5 - норм і дорогу тримає, і при перебудові прогнозованіша. Хоча на сайті Мішлен пишуть, що через перекачування можуть бути питання щодо зносу саме бігової доріжки (велике точкове навантаження).

Якщо велике зношування означає гума працює.

Багато гуми пробував-ця найкраща! Гальмує що по сухому асфальту, що по мокрому на 5+. Надійно кермується. Є один суттєвий мінус - це зношування..... За 4000км на передній осі стерлася до 5мм., хоча я не гонщик, і машина з АБС юзити не вийде.......... Добре якщо до 15000 до тягне ..
Але незважаючи на це я куплю її знову, безпека понад усе! Знос-це плата за відмінні зчіпні характеристики.