Летние шины Uniroyal R20

Технічно відпрацьовує все, але бісить на швидкості 50-70 гуде, як зношені підшипники

Те саме, купив 2 тижні тому поставив збільшився розхід, керованість стала гірша, приїхав на монтаж дві шини нормальні, одна при прокрутці трохи видно нерівність центрального протектора, друга то взагалі конкретно, поставили найгіршу шину на задню ось. Начитався позитивних відгуків, може те що в мене виробник Португалія, в кого Франція то таких проблем немає.

Резина очень плохого качества касаемо геометрии. Никогда больше не куплю . Из четырёх колес 2 - выкинуть нужно, вторые два - овальные чуть чуть . Третий раз разбираем на шиномонтаже что бы найти баланс. Но ничего не заделаешь , когда шины с завода - в форме яиц!

Всего в меру: шумность, мягкость, надежность на свои деньги. Воду на раз, дорогу держит отлично, но все же острые ямы нужно аккуратно, боится ударов и порезов

Откатал одну пару этой ТМ, резина просто огонь. У меня Хонда, машина жесткая, но на этой резине едешь как на Мерседесе. Рекомендую!!

Брал шины жене на Форд Фиеста. Ловила ямы. Погнула диск, но шины выдержали. Тихие. Доволен.

Вот наконец-то дождался 5-ой модели, на днях будет старт, обязательно отпишусь с коментом, а вот Rainsport 3, просто отличная резина, поэтому надеюсь, что новые технологии будут интересны!

Данную резину взял на пробу 19.04.18г. в размере 235*45 R18 (а/м Хонда Аккорд 8). Сразу на почте при получении обратил внимание, что боковина по сравнению с моими предыдущими шинами была очень мягкой, хотя заявлено, что XL (то есть усиленная). Накатав по городу 1000 км., нареканий не возникло, все хорошо. Потом попал передним левым колесом в небольшую яму, но правда на скорости 150 км./ч., как результат - разрубал колесо в хлам, диск без повреждений (шины были с давлением 2,4-2,5). Резина прошла не более 2500 км. До этого катал 3 сезона на резине Vredestein Ultrac Sessanta 235/45 R18, все ГУД! Но тут и ценовая категория совсем другая. Надеюсь, что для кого-то отзыв будет полезным, т.к. выбор резины - не легкое дело. Сам по себе знаю.
Плюсы: Красивый рисунок.
Минусы: Очень мягкая боковина.

Брал себе на Тур, выбирал месяца полтора, остановился на них. Купил. Когда поездил, по-тестил в разных режимах - чуть не описался от радости!!! Реально, выигрывает и у Тойо, и у Бриджей! Износ, конечно есть, но для безопасной езды 3 сезона - это предел (кто хочет, с удовольствием поспорю об этом), а она их пробегает достойно. Итог: поменял тачку, резину другую даже не рассматриваю, хотя слежу за рынком и сравниваю с другими производителями. В некоторых показателях она, может и проигрывает кому, но (!) в торможении на мокром асфальте ей нет равных! Второй комплект взял неделю назад, т.к. предпочитаю всё делать заблаговременно. Лежит. Ждёт. И я жду, лета))

Резина отличная, не дорогая: R17 235/45 перед и 245/45 зад, E34.
Скажу так - лужи уже не беда вообще на скорости (с умом конечно), а в дождь ездить быстро стало куда проще, действительно цепляется в дорогу, а то думал врут)). Также, очень тихая резина, 9/10. Управляемость - 8/10, всё-же мишлен пилот спорт 4 по лучше будет в этом плане. Особенность - очень мягкие протекторы, на рекомендованном давлении будет жрать резину. Вместо рекомендованных 2.2 я качал 2,7-2,8. Не бойтесь этого делать, ибо вы сами почувствуете, как машина будет себя вести на рекомендованном давлении, и на чуть большем. Износ... вот тут её слабость.

(Это лично моё мнение, и мои ощущения, за рулём моего автомобиля на этой резине. Сколько людей столько и мнений)
Плюсы: Отличные показатели в дождь Не боится луж Тихая резина Управляемость выше средней
Минусы: Высокий износ По управляемости до отметки "Sport" не дотягивает