Зимові шини Petlas R14

Ставивши 2 шини ці W661 на задню вісь авто, раніше були Нокіан Хаккапеліта R. Хочу сказати наступне, нормальна, не шумніша за старі шини, але звісно шумити коли їхати асфальтом, ніби гвинтовий літак середини 40-х гудіти. br />Після проїзду 1000 км за 14 годин за сильним дощем можу сказати що водовідвід у них гарно працює. Зносу за цю поїздку на гумі не має, тобто дійсно компаунд її твердий як для зимової гумі. За тестами дивувалася ця гума одна з кращих на сухому і мокрому асфальті, майже як літня. Але, вона одна з найгірших у суто зимових дисциплінах на льоду і в глибокому сніжку, це засмучує.
Розмір 195/65 R15 є маломіркою (кому важливо), не виглядає бубликом на диску, а мінімально акуратна. Це мінус чисто естетичний, як на мене. Але, і з цієї причини ця гума є дійсно економічною по паливу, виглядає тоненькою сам протектор, ширина 16 см. Але це і плюс в удільному тиску ваги авто на кв. сантиметр площі контакту протектора.
Плюси: 1.Турецька гума
2.Адекватна поведінка
3.Дійсно економна
Мінуси: 1.Суто зимові дисципліні на мінімальному рівні(за тестом)
2.Мало відгуків від користувачів

Зовні шина схожа протектором на суміш двох хаккапеліт (R та R2), та красиво і зубасто виглядає. На мокрій дорозі гальмує вона погано - рівень D. Рівень шуму в 70 дБ, також прийнятний.
М'якість протектора при 10⁰ С - на середньому рівні, до Нокіан далеко.
Боковина приємна на вигляд, погодження пройшло Європейське шина в Чехії (Е8), чому не в Туреччині не зрозуміло.
Плюси: 1.Середня цінова категорія
Мінуси: 1.Мало відомо про цю шину
2.Відсутні тести з її конкурентами

Поставив на Фольксваген ЛТ 46.
Брал 4 шт 195/70 R15C.
Шини добре поводяться на ожеледиці, досить впевнено тримають дорогу.
По снігу і бруду теж гребують нормально.
Тож брати можна. Скільки прослужать, подивимося.
Боки посилені і це плюс.

Поставивши на крафтер. Прохідність по грязі та снігу супер, на трасі люкс і не гуде. Рекомендую

Перший раз поставив на вантажний спринтер (225/70R15C) Petlas Fullgrip PT935 до цього їздив на Lassa, не пошкодував, що перейшов на Петлас. Протектор дуже хороший, гума не м'яка, але вона варта того, щоб на ній їздити взимку. Ось узяв собі на спринтер новий 285/65 r 16C (тепер ставлять замість спарки на задок) вже випробував у бруді, гума вогонь.
Раджу.
Плюси: Протектор, що самоочищається, жорсткий борт( добре для тих, хто возить вантажу. ) Хороша ціна.
Мінуси: Ні

Купив 235/65 16, від'їздив усю зиму. Задоволений. Проїжджав скрізь.
Плюси: Агресивний протектор, твердий борт.
Мінуси: Нема.

гума лайно купив 205.65.16.З місяць поїздив і повело всі 4 колеса. на шиномонтажі сказали, що розшарувалася з боків.

Купив 935 у розмірі 205-65 на Траф Лонг пасажир. Зовнішній вигляд малюнка з протектором здається грубим ... але коли привезли, пройшло всього 2 дні з дня замовлення по Інтайм, то в реалії виявилося дуже прийнятно. Гума по собі тверда давиш пальцем у боковину – не продавиш. Поруч хтось купив Китайця, там палець боковину гне легко. Протектор м'який можна вільно стиснути куточки малюнків. Це зовнішнє. Відбалансувалися всі колеса дуже добре з малими добавками грузиків, на шиномонтажі дуже здивувалися цьому, оскільки очікували гірше. На трасі шина не шумить. Керованість відмінна. м'який тиск 3,1. Пробував по рідкому бруду, снігу поки немає, гребе як божевільна, причому малюнок самоочищається за рахунок швидкого обертання колеса і характерного малюнка, (хто стикався в армії з "яблучком" той мене зрозуміє), а значить зі снігом справлятиметься. нагадує липучку на дорозі. Я задоволений. Ціна хороша. Одним словом рекомендую намистам.
Плюси: 1. агресивний рисунок протектора для використання в кашці, снігу. 2. прийнятна вартість. 3. хороше балансування. 4. не шумить на трасі.
Мінуси: ні

Повністю підтримую!!! Тільки позитивні емоції!

Поставив на Спрінтер 906 бомбу.