Всесезонные шины Michelin 235/60 R17
Укажите автомобиль
Сортировка: рекомендуемые
Показано 1 - 2 из 2 шин
Популярные размеры шин R17
4.2, отзывов 13
Средняя оценка ✔ Сколько весит шина 235/60 R17 ?
Вес 13 кг / объём 0.12 м3
✔ Где производятся шины Michelin 235/60 R17 ?
Польша
✔ Какой срок годности у шин?
- Срок хранения новых шин – до 5 лет
- Срок эксплуатации шин - до 5 лет
- Максимальный возраст шин не должен превышать 10 лет
Последние отзывы Michelin 235/60 R17
Сортировка: по дате
Michelin CrossClimate 235/60 R17
Повне розчарування. Гірше не було гуми
Michelin CrossClimate 235/60 R17
Мягкие, комфортные, у меня на гольфе не шумели. Брал их с целью легкого бездорожья - говно! В болоте замыливает моментально и бросает в стороны, не гребет вообще! По сухому и мокрому асфальту едут хорошо, тихо и уверенно. Самый главный минус - специфика рисунка такая, что он постоянно на малой скорости собирает мелкие камушки на себя, а только газанешь, оббиваит ими крылья.
Плюсы: Мягкие, тихие
Минусы: На легком болоте сразу замыливаются. Собирают все камни на себе
Плюсы: Мягкие, тихие
Минусы: На легком болоте сразу замыливаются. Собирают все камни на себе
Michelin CrossClimate 235/60 R17
Барахло, а не шины
Michelin CrossClimate 235/60 R17
Езжу год, шумновато, но мягко. В дождь нормально, а по снегу не очень ( в горку), но для южных регионов самое то...
Michelin CrossClimate 235/60 R17
Размер 14 дюймой, поставил кросс климад на Ниссан Альмера. Шумит очень сильный, сразу поехал на сто сказали, что со ступицами все ок. Не знаю что делать, наверное, придется покупать другую. До этого стояла х радиал она не шумела, прошла под 100 тысяч. Еще она дорогу не держит плавает. Из плюсов машина стала выше и мягче.
Michelin Agilis CrossClimate 235/60 R17
Очень хорошая резина по всем параметрам
Плюсы: Ходит нереально много, хорошо рулится, защита боковин, елка
Плюсы: Ходит нереально много, хорошо рулится, защита боковин, елка
Michelin Agilis CrossClimate 235/60 R17
Поставил в конце ноября 2018, прошла зиму, весну, лето. Вначале опасалсся всесезонки, но реально хорошо управляется по снежным дорогам, отлично по лужам - вообще не всплывает, удивила проходимость по грунтовке - по грязи и лужам проехал на дачу в после паводка, там когда вообще дороги не было. Елка из крупных шашек хороша!
ИЗнос после 80 тыс - 3мм, это меньше 50% по индикатору. Очень доволен Советую как один компелект на летои зиму!
Плюсы: Можно ездить круглый год, очень долго ходит. Проходима по грунтовке и грязи.
ИЗнос после 80 тыс - 3мм, это меньше 50% по индикатору. Очень доволен Советую как один компелект на летои зиму!
Плюсы: Можно ездить круглый год, очень долго ходит. Проходима по грунтовке и грязи.
Michelin CrossClimate 235/60 R17
20тыс за лето,износа не видно. Автобаны в дождь 140 км очень уверено, быстрее не рискнул. Мягкость,не шумная, лето очень достойно, впереди зима будем пробовать
Michelin Agilis CrossClimate 235/60 R17
Michelin Agilis CrossClimate немного лучше по проходимости (снег, гололед) чем были раньше Вредештайн Комтракт. При прохождении поворотов на скорости повреждений ламелей не выявлено (летом может появятся, как на Вредештайн)
Michelin CrossClimate 235/60 R17
Езжу уже 3-й сезон - никаких нареканий. Для полного привода и мягкой зимы (Киев) подходит безукоризненно. Во всяком случае на предыдущей переднеприводной машине на зимней резине у меня проблем с проходимостью зимой было гораздо больше, чем на полном приводе с этой всесезонкой. Через 2 года снял для балансировки - в принципе она практически не понадобилась. Есть проблема с проходимостью по грязи - заносит. Но тем не менее выгребает. Для того, чтобы убедиться в том, что сцепные качества за укатанном снегу или на льду не теряются, в начале зимы провоцирую на безлюдных участках заход в поворот на повышенной скорости (выше, чем езжу обычно) - машина дорогу держит. Под горку по снегу тянет тоже убедительно - сравнивал с другими авто при езде колонной на автопробегах. В целом очень доволен - с этой резиной стал поклонником внесезонных шин. Но, повторюсь, машина с полным приводом, что скорее всего влияет на сцепление при езде.