Літні шини Goodyear Eagle F1 SuperSport

Goodyear Eagle F1 SuperSport (Гудієр Голок Ф1 СуперСпорт) – високотехнологічна гума найбільшого американського шинного виробника. Новинка 2019 року була представлена як передова автошина для любителів динамічної їзди. Встановлюється шина на легкові автомобілі (седани, хетчбеки та позашляховики) з найвищими швидкісними здібностями. Шинники компанії віднесли автошину до категорії UUHP, яка передбачає надвисоку продуктивність небаченого досі рівня.

Лінійний ряд Eagle є флагманським в асортименті американського виробника. Гума серії характеризується чудовими здібностями до динамічної швидкісної їзди. Колеса бренда Goodyear витримують максимальні навантаження, шини не деформуються при суттєвих навантаженнях при швидкісному режимі понад 200 кілометрів за годину. Стосовно описуваної автошини, варто згадати, що вона є базовою у новому лінійному ряду Eagle F1 SuperSport, який був представлений наприкінці 2018 року як універсальне спортивне рішення. Спільно були представлені ще дві моделі – SuperSport R та SuperSport RS. Різниця між ними полягає у різному типорозмірному порядку. Гудієр Ігл Ф1 СуперСпорт є першою та базовою, тому встановлюється на «повсякденні суперкари» на зразок Porsche 911 Turbo.

Особливості протектора літньої автошини Гудієр Гол Ф1 СуперСпорт

Асиметрія протекторного малюнка автошини Goodyear Eagle F1 SuperSport передбачає підвищені можливості при маневруванні. Блоки протектора тримають дорогу при керуванні маніпуляціями, що позитивно відображається при щоденному експлуатуванні суперкара. При розробці дизайну гуми та інших конструкційних особливостей, фахівці компанії наголошували на попередніх напрацюваннях в області надпродуктивних шинних продуктів. Особливо важливим був досвід використання шин Гудієр у тих чи інших автоперегонах. Тому властивості зчеплення та рульова чутливість шини залишаються на стабільно високому рівні навіть при мінімально допустимому залишку протекторного шару.

Жорсткість медіальних та бічних ребер автошини дають можливість демонструвати різку та чуйну реакцію на команди водія, навіть при зміні напряму за лічені частки секунд. Зовнішня частина асиметричного дизайну закрита, тобто ламелі, і пази на плечі не виходять назовні до боковини. Це позитивно впливає на здатність профілю передавати навантаження при поворотах. Закрита латеральна блочна система гуми суттєво вдосконалить стійкість переміщення, а точне та рівномірне розподілення тиску не дає можливості шинам нерівно зношуватися.

Внутрішня конструкція колеса (High Force Construcion) має надтверду структуру, особливо в латеральній зоні. Дане рішення характерне абсолютно будь-якому шинному виробу з низьким або наднизьким профілем, проте в шинах Goodyear Eagle F1 SuperSport конструктори суттєво доопрацювали цей момент. При розробці багатошарового корду та корпусу гуми були використані інноваційні матеріали. Вони мають легку вагу та відмінну міцність, що дає перевагу автошинам при багаторічній роботі на дорогах середнього класу.

Класична «суха» спеціалізація гуми Goodyear Eagle F1 SuperSport не заважає їй залишатися ефективною на мокрих дорожніх покриттях. І щоб вирішити проблему ковзання та відведення води, виробник оснастив протектор революційним рішенням. При його розробці шинники використовували кілька гумових сумішей, чергуючи частка кремнієвих наповнювачів, натурального каучуку та пом'якшувачів. Органічне багатокомпонентне середовище бігової доріжки гарантує універсально якісне зчеплення гуми на двох типах доріг.