Резина Nokian Hakkapeliitta LT2 для зимнего периода, устанавливается на полноприводные автокары или легкие грузовики. Шины ошипованы. Подходят для коммерческого транспорта и межгородских перевозок. Конструкция прочная, выдерживает значительный вес и дорожные нагрузки. Резиновая смесь плотная, с хорошей сопротивляемостью к изнашиванию.
Основные особенности автошины Nokian Hakkapeliitta LT2:
- Прочный двухслойный каркас со стальными брекерными усилительными вставками, как следствие минимальный износ, износостойкость.
- Плечевые зоны с массивными блоками и многочисленные ламели обеспечивают качественное сцепление со снегом и льдом.
- Шипы имеют восемь граней, что вгрызаются в снег и лед, это гарантирует эффективность сцепления на скользкой трассе.
- Центральная часть протектора отличается агрессивным дизайном.
- Вокруг шипов установлены индикаторы обкатывания (они стираются после пятисот километров).
- Индикатор износа помогает контролировать процент стертости.
- Резина Нокиан Хаккапелита ЛТ 2 устойчива к разрывам и разрезам, как следствие длительный срок использования.
- В шашку протектора встроены воздушные амортизаторы, как следствие улучшается тягово-сцепное свойство на скользкой ледяной дороге.
- Скоростной индекс Q - до 160 км.
- Максимальная нагрузка до 11500 кг.
- Шины бескамерные, радиальные.
В шинах Нокиан Хаккапелита ЛТ 2 применяют на 60% больше брекерной стали. Боковина усиленного типа защищает от возможности повреждения о бордюрные плиты. Стабильное управление на обледенелой трассе, отсутствие заносов и эффекта аквапланирования, стало возможным благодаря ошиповке (восьмигранный шип) и продуманному агрессивному дизайну протектора.
Отзывы Nokian Hakkapeliitta LT2
Сортировка: по дате
Василий
09 Ноября 2017, 18:24
Знакомство с продукцией финского производителя Nokian начинал с предыдущей модели - Nokian Hakkapeliitta LT1. До этого, перепробовал пяток известных брендов,но после того, как поставил Hakkapeliitt-у, возникло ощущение, что до ЭТОго я ездил не на зимних шинах :). По наледям идет , как по "рельсам" не рыскает. Разгон, торможение - все прогнозируется. Добавлю, что машинка не из легких - рамный внедорожник массой в 2,5 тонны. Дальше, в процессе "роста" перешел на больший размер, но уже Nokian Hakkapeliitta LT2. Если сравнивать эти две шины, то я бы сказал, что первая Хакка уверенней идет по рыхлому снегу (возможно из-за более разреженного протектора), а в остальном все отлично! Как писали тут, порой едешь по трассе и неудомеваешь: от чего все так медленно тянутся? А при попытки выйти из машины и "пешком" постоять, понимаешь, что ЛЕД..ужасный! У меня два авто в семье, и оба на Nokian Hakkapeliitta LT2 (только в разных размерах) 285/75 r16 и 245/75 r16.
ОтветитьОтзыв полезен? Да (5) / Нет (0)