Наприклад, 4x100 R14
0 (800) 300-568, (044) 4981-568(098) 0000-568, (066) 0000-568Проблеми із замовленням?
Ваш кошик порожнійЛітні шини Barum Bravuris 3HM
Оплата
|
Доставка
|
100% гарантія обміну / повернення! |
|
- Ціни на сайті вказані за одиницю товару при купівлі комплекту із 4 шин або 4 дисків.
- Якщо Вам необхідно придбати менше 4 одиниць товару, то уточнюйте можливість продажу у менеджерів
- Країна та рік випуску шин є попередньою інформацією і можуть відрізнятися від зазначених на сайті
- Самовивіз зі складу
- Усі склади
- R19
- R18
- R17
- R16
- R15
| Типорозмір | Індекси | Наявність | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 195/50 R15 | 82V | 4 шт. | 2 030 грн. | | ||
| Арт. 164-888 | Німеччина 2018 | |||||
| Типорозмір | Індекси | Наявність | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 195/55 R16 | 87H | 2 шт. | 2 619 грн. | | ||
| Арт. 207-622 | Німеччина 2021 | |||||
| Типорозмір | Індекси | Наявність | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 205/50 R17 | 97V | 2 шт. | 3 132 грн. | | ||
| Арт. 765-846 | Франція 2019 | |||||
| Типорозмір | Індекси | Наявність | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 245/40 R18 | 93Y | 12 шт. | 3 868 грн. | | ||
| Арт. 207-711 | Португалія 2023 | |||||
| 245/40 R18 | 93Y | 6 шт. | 3 917 грн. | | ||
| Арт. 207-711 | Португалія 2024 | |||||
| 245/45 R18 | 96Y | 12 шт. | 4 029 грн. | | ||
| Арт. 168-089 | Румунія 2023 | |||||
| Типорозмір | Індекси | Наявність | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 235/50 R19 | 99V | 2 шт. | 4 234 грн. | | ||
| Арт. 362-820 | Франція 2024 | |||||
| 235/55 R19 | 105Y XL | 4 шт. | 4 865 грн. | | ||
| Арт. 357-175 | Португалія 2022 | |||||
| 255/55 R19 | 111V XL | 10 шт. | 5 303 грн. | | ||
| Арт. 207-666 | Португалія | |||||
- Опис
Шини Barum Bravuris 3HM розроблялася як літня гума для легкових автомобілів з асиметричним малюнком протектора. І це еволюційне продовження лінійки літніх шин Bravuris, які встигли завоювати популярність у вітчизняних автолюбителів завдяки своїм чудовим характеристикам. Однак, у гуми Bravirus 3HM крім збережених всіх переваг попередніх моделей є і ряд відмінних переваг.
При створенні даної моделі, інженери приділили особливу увагу питанню зносостійкості, досягнувши чудових показників за цим показником. Індекс НМ, яким оснащені всі шини, розшифровується як High Mileage, тобто високий пробіг.
Також важливим моментом є той факт, що використання шини Барум Бравуріс 3 ХМ дозволяє заощаджувати паливо завдяки дуже низькому показнику опору руху автомобіля. При цьому необхідно відзначити, що цей показник ніяк не вплинув на якість зчеплення як із сухим, так і з мокрим асфальтовим покриттям. За цим показником шини Barum Bravuris 3HM відповідають найсуворішим світовим вимогам безпеки.
У даній моделі було впроваджено особливу інноваційну технологію Flat Belt Concept, яка знижує тиск гуми і, тим самим, знижує ступінь її зносу.
Сам протектор оснащений асиметричним візерунком, який характеризується закритими зовнішніми збільшеними плечовими блоками. Вони значно збільшують маневреність і керованість автомобіля, а за курсову стійкість відповідають 3 поздовжні канали, від яких розходяться широкі поперечні канавки, що ефективно відводять з плями контакту вологу. Завдяки подібній архітектурі протектора шини Барум Бравуріс 3ХМ ефективно перешкоджають виникненню ефекту аквапланування.
Для скорочення гальмівної колії на протекторі встановлені численні ламелі, а бічні частини протектора оснащені гострими кромками.
Інформація про Barum Bravuris 3HM
✔ Як оцінили шини Barum Bravuris 3HM автолюбителі?
Рейтинг 4.8 з 5, відгуків 16
✔ Де виробляються шини Barum Bravuris 3HM?
Німеччина, Португалія, Румунія, Франція
✔ У яких розмірах бувають шини Barum Bravuris 3HM?
R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21
✔ В якому році з'явились шини Barum Bravuris 3HM в продажі?
В продажі з 2014 року
Відгуки Barum Bravuris 3HM
Відгуки16
Запитання3
Сортування: по даті
Шини супер! І в дощ, і в суху погоду тримають дорогу. Розгін та гальмування без пробуксовки. В Альпах у зливу показали себе чудово. У кого шишки з'являються, качайте 2,3-2,4 тиск проблем не буде
Плюси: Ціна-якість, безпека.
Мінуси: Ні.
Плюси: Ціна-якість, безпека.
Мінуси: Ні.
Взяв 4 покришки 195/55/R15, читав, сумнівався (обговрення є, що не для наших доріг), але як на мене - супер. Машина Мітцубісі Кольт, в основному міська їзда та враження – гума відмінна: м'яка, не шумить, не смердить, добре тримає дорогу навіть у дощ. Дуже задоволений, але поки що це перший сезон))). Рекомендую, покришками будете задоволені!
Хлопці навіщо Ви брешете?
Чому не пишіть що її термін служби 35000?
Максиму за 25000 у мене залишилося 3мм. Це я поставив її на задню вісь Форд Мондео.
У мене стиль водіння спокійний.
Згадайте мене коли купите її, будете в шоці коли вона почне танути на очах
Чому не пишіть що її термін служби 35000?
Максиму за 25000 у мене залишилося 3мм. Це я поставив її на задню вісь Форд Мондео.
У мене стиль водіння спокійний.
Згадайте мене коли купите її, будете в шоці коли вона почне танути на очах
На гумі BARUM їжджу вже три роки на різних машинах. Гума м'яка, чіпка, відмінно тримає дорогу. Різницю починаєш відчувати, коли переходиш з іншої гуми на BARUM. Дуже хороше співвідношення ціна-якість. Якщо їздити правильно, зношується повільно Беріть, думаю не пошкодуєте.
Третій сезон пройшов на шинах розміром 225/45 R17 на BMW E36 з мотором M44B19 (318is) 140 л. с.
По пробігу вже вийшло близько 37 тис. км.
Знос десь 60% (трохи більше половини), 60 тис. км. повинні відходити.
Зауважень, як і раніше, ніяких, покришками задоволений.
Гумовий склад досить м'який, звідси, напевно, і хороша чіпкість за асфальт. Комфорт на найвищому рівні.
Вважаю з бюджетних європейських моделей – найкращий варіант на сьогоднішній день!
Плюси: Впевнено тримаються на швидкості. Гальмування відмінне та прогнозоване. У поворотах машину тримають чудово.
По пробігу вже вийшло близько 37 тис. км.
Знос десь 60% (трохи більше половини), 60 тис. км. повинні відходити.
Зауважень, як і раніше, ніяких, покришками задоволений.
Гумовий склад досить м'який, звідси, напевно, і хороша чіпкість за асфальт. Комфорт на найвищому рівні.
Вважаю з бюджетних європейських моделей – найкращий варіант на сьогоднішній день!
Плюси: Впевнено тримаються на швидкості. Гальмування відмінне та прогнозоване. У поворотах машину тримають чудово.
вже, 10000км, купив у квітні 2017.245/45 r18.залишок 60-70% Гума м'яка, щілини в асфальті дуже м'яко, ями на ура. Після 120 гуде, але терпимо. Для її ціни, гума супер. Я задоволений!
Roman
21 Травня 2017, 22:38
Взяв Barum Bravuris 3 HM 225/55 R17 101Y XL FR, Румунія, 17 рік. Вибір усвідомлений, оскільки хотів саме Барум, посилений і із захистом борту. Машина важка – Шевроле Малібу, суха вага – 1900 кг. , перевзувся з Контіка Еко 5. Тиск - 2.4 атм. Досвід експлуатації Барума є – свого часу їздив і на літньому Барумі 2 та зимовому Полярисі 2.
Манера водіння – спокійно-напориста, без агресії. Стаж водіння – 28 років. Проїхав на ній сьогодні близько 2000 км. Можу зробити перші висновки.
Плюси:
Гума для наших доріг – саме воно. Виготовлена якісно, не смердить!
Комфортна, відносно тиха, в міру жорстка, дуже гідно йде дрібними вибоїнами і стиками, не ковтає, але й не стукає, а саме відпрацьовує їх. Працює як натягнута пружина, машину в сторони не веде. Порівняно з Контиком трохи галасливішим на щербатій дорозі, по гладкій - відмінності немає. По колії йде без особливого лову керма. Биття в кермі при гальмуванні не помічав, в поворот нормальний захід. Писку, виття, гулу гуми немає на будь-якій швидкості. Валкості не помітно. Розганяв до 180 - політ нормальний)). Контик 5 порівняно з цією трохи м'якшою і чутливішою до поганої дороги, і в колії таки потрібно було тримати кермо двома руками)). Гальмує і розганяється на ура, чіпка, абс не спрацьовує. На диски налізла добре, балансування всіх однаково - 10-25 гр. на колесо. мокрою дорогою в дощ - 80-100 км/год, не сіпаючись і не кидаючи понтів - нормально і прогнозовано тримає дорогу. З більшою швидкістю їхати в дощ на будь-якій гумі - нехай щастить!)))
По бездоріжжю, бруду, мокрій траві не пробував і не збираюся)).
Ціна солодка – 1860 грн. за штуку.
Зносу поки що не помітно.
Мінуси:
Швидше, це не мінуси, а недоліки, і те - це як кому.
Гума важча на 2,5-3 кг. від Баруму без XL FR. Мені не критично, навіть навпаки. Витрата, до речі, той самий, що був і на Контиці 5.
Гума трохи жорсткіша за Контик, але для важкої машини, що гребає по наших горбатих і щербатих дорогах - нормально.
Гума любить температуру від +15 і від. Нижче трохи задубіває і вимагає пари кілометрів прогріву. Думаю, що при +25 - +30 градусах їзда буде найфеншуйніша)).
Як висновок, імхо: Придатна для наших відстійних доріг гума для важкого седана або паркетника, за кермом яких осудний чол, а не Д"артаньян)).
Плюси: Якісно виготовлена В міру тиха та жорстка Комфортна Відмінно гальмує та розганяється Контрольована та прогнозована на мокрій дорозі Ціна
Мінуси: Трохи тяжка Жорсткувата при температурі нижче + 15
Манера водіння – спокійно-напориста, без агресії. Стаж водіння – 28 років. Проїхав на ній сьогодні близько 2000 км. Можу зробити перші висновки.
Плюси:
Гума для наших доріг – саме воно. Виготовлена якісно, не смердить!
Комфортна, відносно тиха, в міру жорстка, дуже гідно йде дрібними вибоїнами і стиками, не ковтає, але й не стукає, а саме відпрацьовує їх. Працює як натягнута пружина, машину в сторони не веде. Порівняно з Контиком трохи галасливішим на щербатій дорозі, по гладкій - відмінності немає. По колії йде без особливого лову керма. Биття в кермі при гальмуванні не помічав, в поворот нормальний захід. Писку, виття, гулу гуми немає на будь-якій швидкості. Валкості не помітно. Розганяв до 180 - політ нормальний)). Контик 5 порівняно з цією трохи м'якшою і чутливішою до поганої дороги, і в колії таки потрібно було тримати кермо двома руками)). Гальмує і розганяється на ура, чіпка, абс не спрацьовує. На диски налізла добре, балансування всіх однаково - 10-25 гр. на колесо. мокрою дорогою в дощ - 80-100 км/год, не сіпаючись і не кидаючи понтів - нормально і прогнозовано тримає дорогу. З більшою швидкістю їхати в дощ на будь-якій гумі - нехай щастить!)))
По бездоріжжю, бруду, мокрій траві не пробував і не збираюся)).
Ціна солодка – 1860 грн. за штуку.
Зносу поки що не помітно.
Мінуси:
Швидше, це не мінуси, а недоліки, і те - це як кому.
Гума важча на 2,5-3 кг. від Баруму без XL FR. Мені не критично, навіть навпаки. Витрата, до речі, той самий, що був і на Контиці 5.
Гума трохи жорсткіша за Контик, але для важкої машини, що гребає по наших горбатих і щербатих дорогах - нормально.
Гума любить температуру від +15 і від. Нижче трохи задубіває і вимагає пари кілометрів прогріву. Думаю, що при +25 - +30 градусах їзда буде найфеншуйніша)).
Як висновок, імхо: Придатна для наших відстійних доріг гума для важкого седана або паркетника, за кермом яких осудний чол, а не Д"артаньян)).
Плюси: Якісно виготовлена В міру тиха та жорстка Комфортна Відмінно гальмує та розганяється Контрольована та прогнозована на мокрій дорозі Ціна
Мінуси: Трохи тяжка Жорсткувата при температурі нижче + 15
Відповісти
Категорично не рекомендую брати, гума дуже м'яка, але зовсім не для наших доріг, боковина просто ніяка!
S@nEk
27 Жовтня 2016, 11:14
Від'їзд уже другий сезон на покришках розміром 225/45 R17 на BMW E36 з мотором M44B19 (318is) 140 л. с.
По пробігу вже загалом вийшло близько 25 тис. км.
На око, зношування десь 40-50% (трохи менше або майже половина), відповідно можна припустити, що 50-60 тис. км. повинні протриматися за природним зношуванням.
Зауважень, як і раніше, ніяких, покришками задоволений. Впевнено тримаються на швидкості 150-170 км/год. Гальмування відмінне та прогнозоване. У поворотах машину тримають чудово.
Гумовий склад досить м'який, звідси, напевно, і хороша чіпкість за асфальт. Та й комфорт на високому рівні.
Вважаю з бюджетних європейських моделей – найкращий варіант на сьогоднішній день!
По пробігу вже загалом вийшло близько 25 тис. км.
На око, зношування десь 40-50% (трохи менше або майже половина), відповідно можна припустити, що 50-60 тис. км. повинні протриматися за природним зношуванням.
Зауважень, як і раніше, ніяких, покришками задоволений. Впевнено тримаються на швидкості 150-170 км/год. Гальмування відмінне та прогнозоване. У поворотах машину тримають чудово.
Гумовий склад досить м'який, звідси, напевно, і хороша чіпкість за асфальт. Та й комфорт на високому рівні.
Вважаю з бюджетних європейських моделей – найкращий варіант на сьогоднішній день!
Відповісти
Відкатав я на ній 1 сезон (20 тис.) розмір 195/55/R15 машика Skoda Roomster. дорогу тримає класно гальмувати нормально. По гравійці йде впевнено (часто катаюся на риболовлю та в горі). один мінус на мокрій траві шліфує((
Плюси: газно тримаєдорогу суху і мокру, хоч м'яка боковина але я тримає добре діски 2 рази гнув а гума ціла.
Мінуси: погане щеплення на мокрій траві
Плюси: газно тримаєдорогу суху і мокру, хоч м'яка боковина але я тримає добре діски 2 рази гнув а гума ціла.
Мінуси: погане щеплення на мокрій траві
дивлюся ціни нині, розмір 205/55/16 так Барум подорожчав і як і вигоди його брати немає, лише на 100 грн. дорожче є Бріджстоун та Гудьєар, а на 200 грн. дорожче можна і Мішелін взяти (до 1500 грн. є варіанти), можливо, звичайно навесні всі подорожчають, думаю треба поспішати брати. Написав до того що немає різниці між преміум і економ марками.
У мене гольф 6 tsi їжджу швидко! по шуму тиха, керованість у нормі! в принципі задоволений! одне але, мокрою дорогою краще не ганяти вище 110 км / год по воді не передбачувана!
їжджу два роки гума м'яка рулиться ВІДМІННО, НОООО ДУЖЕ боїться ям, ну це я про дороги, за два роки докуповував поштучно, два колеса (ями ями чорт візьми) там де інше колесо проїде, барум обов'язково прорубає в ямці, ще раз ям. До речі, на літо шукаю ще одне колесо ((((((
Vitaliy
05 Березня 2019, 04:27
Повністю стгласен. Боковина м'яка надто для наших доріг. Ріжеться при попаданні в яму.
Ivan
22 Травня 2020, 02:19
Згоден, у мене зимова Барум, місяць відкатал і гуля після ями на передньому (а то дуже добре дорогу тримає...
Купую в цьому магазині вже не перший раз.Доставка на вищому рівні.Ціни і наявність теж!!!
Замовивши розмір 235/45/17-виробник румунія. 2015рік випуску.
На перший погляд гума за розміром більше схожа на 245.
Боковини м'які дуже!
Як тільки встановлю гуму і покатаю трохи, відразу відпишуся про відчуття!
Продавцям і менеджерам дуже вдячний за оперативність.
Замовивши розмір 235/45/17-виробник румунія. 2015рік випуску.
На перший погляд гума за розміром більше схожа на 245.
Боковини м'які дуже!
Як тільки встановлю гуму і покатаю трохи, відразу відпишуся про відчуття!
Продавцям і менеджерам дуже вдячний за оперативність.
Експеримент продовжується. Не вдалося відкатати на 16 дисках з такими покришками, взяв на 17-е.
Barum Bravuris 3HM. Treadwear 420 (я ошалів, це коефіцієнт зносостійкості. У моїх КонтіСпортконтакт був 280, а у Eagle F1 GS-D3 260), 08 тиждень 2015 року (ще раз порадувався).
Один із найдешевших європейців – 1675 грн/шт. Інші колії типу Pоtenza S001, ContiSportContact 5, Primacy 3, PilotSport 3, Eagle F1 Assymetric 2 і т. д. коштують близько 2500-2800 грн за покришку. На комплекті різниця дуже відчутна в цей нелегкий час.
Подивимося, як покажуть себе в експлуатації. Хочеться зрозуміти чи є сенс переплачувати за спортивні варіанти коліс у повсякденній міській експлуатації. На GoodYear Eagle F1 GS-D3 від'їздив 70 тис. км або 4 сезони без сюрпризів, покришки цілі (хоча багато побачили і з п'ят проколів на все), просто стерлися.
Будемо подивитися як ці себе покажуть.
Barum Bravuris 3HM. Treadwear 420 (я ошалів, це коефіцієнт зносостійкості. У моїх КонтіСпортконтакт був 280, а у Eagle F1 GS-D3 260), 08 тиждень 2015 року (ще раз порадувався).
Один із найдешевших європейців – 1675 грн/шт. Інші колії типу Pоtenza S001, ContiSportContact 5, Primacy 3, PilotSport 3, Eagle F1 Assymetric 2 і т. д. коштують близько 2500-2800 грн за покришку. На комплекті різниця дуже відчутна в цей нелегкий час.
Подивимося, як покажуть себе в експлуатації. Хочеться зрозуміти чи є сенс переплачувати за спортивні варіанти коліс у повсякденній міській експлуатації. На GoodYear Eagle F1 GS-D3 від'їздив 70 тис. км або 4 сезони без сюрпризів, покришки цілі (хоча багато побачили і з п'ят проколів на все), просто стерлися.
Будемо подивитися як ці себе покажуть.
чекаємо відгук після тривалої експлуатації, як зношування, як вони взагалі порівняно з Контиками?
1-й сезон від'їздив добре. Вийшло накатати 15 тис. км. Комфортна, чіпка гума. З нашими дорогами справляється (гуль чи ще чогось не виявлено). По трасі при 170 км/год тримається впевнено і тихо. Авто BMW E36, розмір 225/45-R17 йде із захистом диска. Боковина відповідно потужніша і жорсткіша ніж була на 16-х покришках без захисту.
З зносу поки що особливо говорити нічого повинна 50 тис. відбігати точно, але думаю вийде більше. Подивимося після другого сезону.
Складно поки зрозуміти, в чому конструктивно полягає її бюджетність.
Покришками задоволений!
З зносу поки що особливо говорити нічого повинна 50 тис. відбігати точно, але думаю вийде більше. Подивимося після другого сезону.
Складно поки зрозуміти, в чому конструктивно полягає її бюджетність.
Покришками задоволений!
Взяв ще пару наступного сезону. Гума сподобалася.
Знос дуже повільний після 16 тис. км. пробігу. Майже як нова, стерлося близько 0,5 мм.
Знос дуже повільний після 16 тис. км. пробігу. Майже як нова, стерлося близько 0,5 мм.
Від'їзд сезон, як на мене гума супер!
Чудовий, недорогий варіант. М'яка, не галаслива. ям не боїться.
Загалом можна і потрібно їздити, хто хоче заощадити.
Чудовий, недорогий варіант. М'яка, не галаслива. ям не боїться.
Загалом можна і потрібно їздити, хто хоче заощадити.
Антон
09 Січня 2015, 18:50
Хороша гума для своєї ціни, тримає на дорозі дуже непогано в будь-яку погоду. Трохи твердувата особливо на поганій дорозі, але загалом задоволений.
Відповісти
Ось уже 15 тис. наїздив. Як на мене гума супер.
Єдине, що треба звернути увагу, так це на акуратну їзду біля бордюрів. Боковина ніжна можна зашкодити.
В іншому просто супер!
Єдине, що треба звернути увагу, так це на акуратну їзду біля бордюрів. Боковина ніжна можна зашкодити.
В іншому просто супер!
Залишити відгук
Шини Barum
Інтернет-магазин autoshini.com - купити шини та диски Київ, Харків, Одеса, Дніпро, Львів
Copyright © 2009 - 2024