Літні шини Maxxis Pragmatra MP10

Maxxis Pragmatra MP10 (Максис Прагматра МП 10) – літні автошини для цілого ряду легкових автомобілів середнього та бюджетного класу. Експлуатація моделі розрахована на щоденну їзду асфальтованими дорогами середньої якості. Гума виробляється відомим тайванським шинним заводом, виробничі потужності якого розташовані по всьому світу. До речі, тому виробником використовується практика диверсифікації одного й того самого продукту під різними найменуваннями. Наприклад, представлені автошини на ринку можна зустріти під найменуванням Mecotra MP10. Випускається представлена автогума в 14 розмірах, у типорозмірному діапазоні R13-R16.

Важливо! Залежно від типорозміру, шина може бути з центральним ребром або без . Відсутність або присутність ребра ніяк не відображається на якості виробу, а лише є необхідним заходом, який викликаний особливістю розміру.

Модельний ряд Прагматру – це чудові ходові властивості, поряд із відмінною зносостійкістю та міцністю. Гума підбренду не здивує покупця чудовою м'якістю, однак, не підведе його у найвідповідальніший момент на дорозі.

Літні автошини Максіс Прагматра МП 10 це:

• якісна гумова суміш останнього покоління;
• збільшена вантажопідйомність за рахунок відпрацьованого каркаса;
• ефективна дренажна система з трьох або чотирьох (залежно від типорозміру) поздовжніх каналів;
• збільшення терміну служби колеса на 15%, порівняно з моделлю попереднього покоління – Maxxis Premitra HP5;
• укріплена додатковим кордом боковина, що захищає шину від ударів і зберігає її форму;
• багатофункціональне медіальне монолітне ребро;
• плічина з П-подібних блоків, що легко адаптуються під нерівну поверхню дороги.

Протекторний дизайн колеса Прагматра МП 10 має симетричну форму, а також класичний дорожній малюнок без особливої спрямованості блоків. Деякі розміри мають центральне ребро, а в деяких воно відсутнє по непотрібності. Саме медіальне ребро покликане підтримувати баланс та забезпечувати маневреність на дорозі. Цілісність центрального елемента автошини збільшує розгінні характеристики, а також дозволяє автогумі швидко реагувати на гальмівні команди.

Дві гряди блоків, спрямованих під певним кутом, дають можливість зберігати бічну стійкість під час здійснення різких маневрів. Дані елементи гуми збільшують якість зчеплення на 10-15%. Це позитивно відображається не тільки на безпеці, а й на комфорті, тому що при належній якості гальмування повітряні потоки в пазах протектора шини Maxxis Pragmatra MP10 розподіляються по всій ширині профілю, ніж знижуються резонансні шуми.

Гумова суміш автошини складена з якісних компонентів. Близькість заводу-виробника до гідної сировини суттєво збільшує зчіпні та тягові можливості колеса. Нова гумотехнічна суміш, розроблена досвідченими тайванськими фахівцями, дозволяє не тільки досягти підвищеного тертя про дорожнє покриття, але й забезпечити більш тривалий термін служби літньої гуми Maxxis Pragmatra MP10.

Каркас колеса створений із кількох шарів полегшеного корду, що застосовується компанією у розробках високопродуктивних коліс. Корд гуми має не тільки рекордну легкість (на 30% легше, ніж аналогічний матеріал шин такого ж класу), але й має жорсткість і гідну міцність. Це позитивно відбивається як на суто їздових можливостях (тяга, зчеплення, гальмування), а й у економії палива. За рахунок легкої конструкції автошини мають низьку опірність силі кочення, що заощаджує витрати бензину.

Описувана гума, як і будь-яка інша продукція заводу Максіс, суворо орієнтована під реалії неякісної дороги, чим завоювала увагу великої кількості автолюбителів.