Відгуки Nokian Hakkapeliitta R2

Відмінні шини, без нарікань

Хороша гума, добре тримає дорогу на сухому та мокрому асфальті, почекаємо снігу та перевіримо по ньому, поки впевнена 4 .

Відмінна гума

Купував у 2015 році виробництва РФ з розширеною гарантією від Нокіан (видали спеціальну картку).
Їхав до Полтави в дощ сильний, прив'язався за такою ж машиною, як у мене, яка їхала 150-160 км/год, ну я і за нею погнав. Мокру дорогу осінню на практиці тримає непогано) томозити не доводилося екстрено, але принаймні 185 65 15 добре впорався з мокрою трасою.
Їхав під Кривим Рогом у дощ і влучив у глибоку яму на швидкості 60 км/год – передній правий диск вогнуло, колесо порізало. І праве заднє теж порізало, диск цілий. На евакуаторі до Кривого Рогу, там вулканізація, прокатка дисків. Доїхав до Києва на ремонтних покришках, потім розібрався з умовами заміни за розширеною гарантією та у Києві поміняв дві покришки на абсолютно нові.
На слід Зиму на набережній наїхав на якусь залізницю, яка вдарила по днищу. Що це так і не знайшов, але бічний поріз на колесі.
Замінили третє колесо за гарантією!

Разом з 4 коліс я знищив 3. Можна сказати не пощастило або я не адекватний водій, але влітку я також потрапляю у ями та покришки цілі. Я роблю висновок, що гума дуже м'яка. Хоча боковини у мене були XL на кшталт посилені. Але така статистика.

Гума за 3 сезони укаталася до 4-6 мм. У зв'язку з тим, що була заміна покришок – знос протектора не рівномірний. Продав на ОЛГ за 2000 грн. восени 2018 року. Нове коштує 1700 грн., R3 коштує 2100 грн. Тобто. гума продається за 25% протягом місяця.

По льоду на ній не їздив, як у оглядах гуму тестують на замерзлому озері, але по колії в місті, в якій вода замерзла, якщо їхати повільно, то нормально. Схили в місті всі посипані піском та сіллю.
По снігу взагалі добре, хоч колесо в мене і вузькувате, але гребе добре!

У будь-якому випадку, яка б дорога гума не була, зараз дивлюся на покупку R3 і лише з розширеною гарантією.
Плюси: М'яка, гарантія, добре гребе сніг
Мінуси: невдалий досвід експлуатації

Вітаю. Підкажіть рік та країну виробництва 215/50/ R17

РФ 16

Який рік 175/65 r14

14, РФ

Ці шини купив на другу машину. На першій Nikian Hakkapellitta R вже 5 років та ознак на незручності немає. На цій гумі Nokian R2 впевненості більше, ніж на попередній. Все надійно та передбачувано. Але є один нюанс, це снігова каша води та снігу глибиною понад 20см. Машину починає водити. Але ця каша для всіх шин однакова

Якого року шини відправляєте?

Залежно від типорозміру

Рік? Країна виробник???

Усі РФ, року у кожному розмірі різні. В основному всі 16-17 рік

єдиний недолік не гарна боковина, далі все бомба!

У мене стоїть хаккапелита R вже сім років, але фінська, гума присоска.....найкращої гуми я ще не випробував, що стосується і снігу, і просто крижаної дороги. Не потрібно взагалі ніяких шпильок, якщо мати таку чудову гуму. Зараз братиму нову гуму, звичайно російську, і це дуже шкода, тому що, на російських заводах все одно не укладають всі компоненти для виготовлення гуми, і тому вона дешевше коштує, ніж фінська. Але якщо зможу знайти справжню фінську, то в цьому випадку я буду просто щасливий, що придбав ОРИГІНАЛ...
Плюси: автомобіль на такій гумі веде себе просто чудово ... в будь-яких обставин і за будь-якої дороги. Випробував сам, на особистому досвіді, і був у виграші, бо не опинився у кюветі.
Мінуси: мінусів просто нема.

Найкраща шина, що є на даний момент.
Краще Nokian Hakkapeliitta R2 тільки шиповані шини.
Єдине, що може відштовхнути покупця - Made in Russia. Але, все-таки це ФІНСЬКИЙ завод Nokian у Росії, а не російський завод у Росії.
Як не крути, але фіни лідери в інноваціях та технологіях виробництва, вигадування тощо. у зимових шинах.
Переріть купу тестів і Nokian Hakkapeliitta R2 у переважній кількості буде першою.
Так, не сперечаюся, є тести заангажовані, але є тести та незалежні.
У будь-якому випадку, купуючи цю модель, можна цілком почуватися королем зимової дороги
Плюси: Зчеплення з дорогою та й усі показники безпеки на висоті.
Мінуси: Ціна - досить дорога шина, але, поколупайте цей магазин, Ви знайдете моделі дорожчі, але не кращі. Vredestein – як приклад.

Хороша гума, тиха + міцні боки (для мене це важливо). Гальмує добре. Ціна звичайно вища за середній за моїм розміром, але поки що якістю я задоволений. Для сухої та мокрої дороги підходить добре, подивимося, що буде, коли снігом завалить.

Яка різниця r2 і r?

шина R вийшла у 10 чи 11 році. а R2 її наступниця. У самого на ланосі стоятиме по колу Хакапеліта R. Шині просто бомба.

Задоволений поки що гумою, гума SUV R17, в рази краще ніж Toyo tranthpath s1, хоча TOYO відслужила 7 років

Купив ось недавно R2 ще не випробував як вона так як зими то ще немає, але брат на такий же відмовив дві зими, рятувала як і в ожеледицю так і у велику засніженість траси. Думаю, що і мене нокіан хакапелита р2 здивує

Дякую, отримав гуму. При чому замовивши у п'ятницю, а шини були на складі у Дніпрі вже в суботу. Буду тестувати. Потім відпишусь.

Поки що все гуд. Всім задоволень. Такі результати в мене показує лише шипована Нокіан.

Гума чудова, зиму відкотив на десятці, скажу так зиму не помітив. Мокрою дороги не відчуває, укочений сніг відмінно, просто сніг відмінно, лід відносно дуже добре. Скільки не намагався, в повний не контрольований замет не пустив не разу. Купувати!

По асфальту-дуже добре, по льоду-ковзає, чудес не буває. Чутлива до нерівностей, на мою думку. Їжджу на 235/55R18 SUV, треба було брати 225/60R18, напевно, чи не SUV, автомобіль Mazda CX-5. Виробництво-Росія. Цілком я її не назвав би. Поміняв побуті тільки на шип або Конті вікінг 5, але він дорожчий набагато. До цього юзал Данлоп Граспік 2, Мазда3.

Їжджу на фієсті 13 роки з АКП і всім, хто додається. Розмір 195/60 Р15 На асфальті почувається чудово з чітким нулем і дуже інформативним гальмуванням, до АБС справа доходить тільки в дуже крайніх випадках. По снігу будь-якому їздиш практично як по асфальту впевнено їдеш зависнеш на пузі але іноді дозволять злізти все-таки заднім ходом. Лід: не завжди однозначно. повертає на місце. краще з пробуксовкою слід залишається як від наждачки....загалом перевірив погодка була мерзенною.за підсумками дозволив їздити в таку погоду навіть дружині стабільна передбачувана гума.Рекомендую!!))

випробовував на снігу і на ожеледиці. коротше вона не для великого снігу.

Автомобіль Subaru Forester 2007 2.0 літри, гума R2 SUV. Гума дуже тиха. На льоду машина поводиться передбачувано, занесення або розвороту автомобіля НІ, гальмує з крутої гірки по льоду на тверду 5. У ожеледь, як писав Анрей, ще не пробував, тому коментарів не даю. По снігу гребе, як снігохід, ще не де не стояв, тому 5. Оцінка роботи інтернет-магазину на відмінно, купую через них 7 комплект гуми, жодного збою при постачанні. Величезне вам спасибі!

сьогодні настала справжня зима за 30 років вод, стажу кращого не траплялося бооооольшая 5+

Доставка та обслуговування магазину - 5+! Так тримати!
Тепер по R2:
Чекав на перший сніг, щоб сформувати свою повну думку. Отже, після проходження першого снігового шторму мій рейтинг має такий вигляд:
Мокрий/Сухий асфальт - 4 (порівнюю не так із зимовими братами, а з літніми. На малих швидкостях до 80км/ч дуже чуйна до поворотів керма і м'яка. Практично безшумна. Але на швидкості більше 120км/ч починає "плавати" і гальмує туго , але це в порівнянні з літніми шинами, а більшість зимових, кмк, поводяться також)
Лід - 4. На швидкості 60-80км/ч у співпраці з ABS і ESP "ловить" машину практично відразу і тільки в деяких випадках з'являється мінімальний занесення.
Ожеледиця - 0. Навіть на швидкості 20км/ч машину зносить і шансів на адекватне керування практично немає. Але я спеціально розділив лід/ожеледицю, тому що під ожеледицею маю на увазі дорогу при -1, 0, +1 градусів, коли дорожнє покриття, "як скло" і не допомагають ніякі шини та системи безпеки.
Сніг - 5. А ось тут R2 і виявили себе у всій красі. Управління практично. як на асфальті, але, звичайно, за дотримання швидкісного режиму до 100км/ч. Також вигрібають з будь-яких кучугур і проїжджають досить засніженими ділянками без видимих ускладнень.
Ще окремо хочеться "подякувати" нашим дорожнім службам за можливість випробувати всі властивості зимових шин.
Успіхів!

Ще хотілося б відзначити економічність даних шин - середня витрата збільшилася не більше ніж на 5%!

У сніг та ожеледиця, поки не пробував. АЛЕ, на сухому асфальті, гальмує погано, дуже! Увага, на мокрому покритті, ще гірша! Машина юзом іде, як на саласках, мені тепер і їздити страшно, попередня гума по мокрому, як укопана, вставала, а тут саласки, я розчарований. Більше її не куплю, для мене гальмування – це важливий показник.

По трасі гума в типорозмірі 195х65 R15 мені теж не сподобалася. Якщо покриття хороше, ідеально рівне, то машина їде нормально, на швидкостях близько 100, якщо траса совкова, доводиться постійно підрулювати.

Неприємним сюрпризом, було те, що при обгоні фури, в центрі обгону тебе притягує до фури, до кінця обгону відштовхує на узбіччя, при цьому кермо я тримаю рівно, вперше з таким стикаюся. Те саме відбувається, якщо фура рухається на зустріч потоку. Якщо при цьому буде слизька дорога, утримати авто без систем стабілізації буде важкувато.

Взагалі це мій досвід, брати чи не брати, вибирайте самі, дивлюся тут багатьом вона подобається, може від типорозміру залежить характер поведінки. Але мене вона розчарувала, за такі гроші і такий результат, мабуть це перший та останній досвід із зимовими нокіанами.

а попередня гума – це яка?

Неприємним сюрпризом, було те, що при обгоні фури, в центрі обгону тебе притягує до фури, до кінця обгону відштовхує на узбіччя, при цьому кермо я тримаю рівно, перший раз з таким стикаюся. Це ефект чисто аеродинамічний, гума тут не до чого

Може просто не створювати екстрених ситуацій. Гума супер. Мене вона рятувала.

10 днів як користуюся, температура 3-7, потрапляв під невеликий дощ, швидкість 100-160, веде себе гідно. М'яка, шум відсутня.

В описі:
Головний завод-виробник знаходиться у країні Фінляндія, Росія.

Це як? Росіяни скоро писатимуть: м. Лондон, Росія.

А по гумі – гарна.

Частина заводу у Фінляндії частина у Росії. Можете подивитись.

Загалом гума на тверду 5 з мінусом. М'яка, не галаслива, на льоду та снігу ще не встиг спробувати.
Плюси: М'яка, не галаслива, гарний накат, новий протектор
Мінуси: Були невеликі проблеми з балансуванням

Як упоралися з цією проблемою? Балансую вже 3 рази на швидкості 100-110 іноді і вище її б'є

гума бомба

на льоду пробував?

До хаппи 8 їй далеко

Як можна порівнювати? Хакка 8 – шипована.

Їздив і на шпильках, і на нешипованих. Мій вибір однозначно накка Р нешипована. На шипах на чистому асфальті, або мокрому, або сніжній каші, як корова на льоду. А на швидкості більше 120 шипована просто небезпечна (особистий

хто виробник????

Росія