Всесезонні шини Matador R14
Вкажіть автомобіль
Сортування: рекомендовані
Показано 1 - 12 з 12 шин
185/65 R14 | 86T 468-476Румунія 2024 | 12 шт. | 2 081 грн. | | |
185/60 R14 | 82T 432-482Словаччина 2024 | 12 шт. | 1 829 грн. | | |
175/65 R14 | 82T 423-860Румунія 2024 | 12 шт. | 1 753 грн. | | |
165/70 R14 | 81T 476-943Чехія 2024 | 12 шт. | 1 800 грн. | | |
175/70 R14 | 84T 454-339Словаччина 2024 | 12 шт. | 2 183 грн. | | |
155/65 R14 | 75T 480-346Португалія | 12 шт. | 1 801 грн. | | |
165/65 R14 | 79T 454-340Португалія 2023 | 12 шт. | 1 900 грн. | | |
185/65 R14 | 79T 776-090Румунія 2024 | 6 шт. | 2 238 грн. | | |
185/65 R14 | 96T 774-950Румунія 2024 | 4 шт. | 2 162 грн. | | |
185 R14C | 102R 479-048Чехія 2024 | 12 шт. | 2 806 грн. | | |
185/80 R14C | 102R 434-960Чехія 2024 | 12 шт. | 2 843 грн. | | |
175/65 R14C | 90T 643-149Чехія 2023 | 2 шт. | 3 111 грн. | | |
Популярні розміри шин R14
4.9, відгуків 9
Середня оцінка ✔ Які найбільше продаються всесезонні шини R14 в 2024 році?
✔ Скільки важить шина R14 ?
Вага 5.6 кг / об`єм 0.05 м3
✔ Де виробляються шини Matador R14 ?
Румыния, Чехия, Португалия, Словакия
✔ Який термін придатності у шин?
- Термін зберігання нових шин – до 5 років
- Термін експлуатації шин – до 5 років
- Максимальний вік шин не повинен перевищувати 10 років
Останні відгуки Matador R14
Сортування: по даті
Matador MP 62 All Weather Evo R14
Гума добра, але влітку по трасі дуже галаслива та м'який корд.
Matador MP 62 All Weather Evo R14
Купив 16е днями, знижка 2% виявилася приємною, доставили через 5 днів після замовлення. Перші враження: тиха (майже безшумна), м'яка і приємна. Інші відгуки залишу після більшої експлуатації. Усіх з Пасхою!
Matador MP 62 All Weather Evo R14
По товару – шини м'які, не шумлять. Рекомендую.
По постачанню - швидко, акуратно, якісно.
По постачанню - швидко, акуратно, якісно.
Matador MP 62 All Weather Evo R14
Вибрав цю гуму насамперед через те, що не потрібно купувати ще один комплект дисків та тримати ще один комплект гуми зима-літо (у нинішніх реаліях це накладно). Не потрібно підбирати час "коли перевзутися", не потрібно дивитися як "тане" зимова гума колись колись (в умовах життя нон-стоп) перевзутися вчасно в літню. Почитав відгуки. Хвалять. Взяв. Поки що враження позитивні. М'яко. Тихо. Комфортно. Залишається кататися "до перемоги" та заміряти ресурс в умовах цілорічної експлуатації.
Matador MP 62 All Weather Evo R14
ВІДМІННА ГУМА Відмінні гальмівні характеристики незалежно від сезону
Matador MP 62 All Weather Evo R14
Те що шукав. Гума супер.
Matador MPS 400 All Weather 2 R14
Раніше їздив на 125-му Матадоре, зараз перейшов на цей. З трьох стертих комплектів, тільки на одному колесі корд поліз від удару. Машина Volkswagen LT
Matador MP 62 All Weather Evo R14
Гума чудова, що взимку, що влітку. І не галаслива. А ось вирішив окремо на запаску взяти. Одне не продали. Тож варто подумати, брати модель чи ні. З гумою все буває.
Matador MP 62 All Weather Evo R14
Взяв гуму на початку січня 2019р. 175/70R14 84Т. Поїхав узимку навесні 2500км, за літо 12000км. Враження:
- знос не помітний, що дивно, особливо після експлуатації влітку при температурах до 35;
- відмінні гальмівні характеристики незалежно від сезону;
- повна відсутність аквапланування (особливо відчутно було при русі по трасі в найсильнішу зливу - все полотно дороги було покрито суцільним шаром води.Всі попутні авто скинули швидкість з 110-130 до 70-80.Гума дозволила спокійно керувати машиною на швидкості 110-115км/ч); (Звук можна було почути тільки влітку на розжареному асфальті при наборі швидкості при відкритих вікнах. Звук був ледь помітний і схожий на відрив чогось прилипшого до мокрої поверхні). У салоні при закритих вікнах звуку працюючої гуми не чути взагалі, що дуже дивно, адже протектор глибиною 9-10мм. - керованість відмінна. Там, де на літній Nokian у повороті на 90 град. при швидкості 80км/ч з'являвся звук зісковзування, на МР62 при швидкості 95км/ч - ніяких питань.
- взимку, при шарі сніжної каші і по брудному покриттю - без зривів; -10 стає трохи жорсткуватою.
Враження від гуми - вище всяких похвал
- знос не помітний, що дивно, особливо після експлуатації влітку при температурах до 35;
- відмінні гальмівні характеристики незалежно від сезону;
- повна відсутність аквапланування (особливо відчутно було при русі по трасі в найсильнішу зливу - все полотно дороги було покрито суцільним шаром води.Всі попутні авто скинули швидкість з 110-130 до 70-80.Гума дозволила спокійно керувати машиною на швидкості 110-115км/ч); (Звук можна було почути тільки влітку на розжареному асфальті при наборі швидкості при відкритих вікнах. Звук був ледь помітний і схожий на відрив чогось прилипшого до мокрої поверхні). У салоні при закритих вікнах звуку працюючої гуми не чути взагалі, що дуже дивно, адже протектор глибиною 9-10мм. - керованість відмінна. Там, де на літній Nokian у повороті на 90 град. при швидкості 80км/ч з'являвся звук зісковзування, на МР62 при швидкості 95км/ч - ніяких питань.
- взимку, при шарі сніжної каші і по брудному покриттю - без зривів; -10 стає трохи жорсткуватою.
Враження від гуми - вище всяких похвал