Шини Nankang 215/65 R17

Гума г... рідкісна, дісталася разом із авто. Їхав у дощ, ще не разу за 9 років мені не було так страшно!! Таке почуття що я їхав снігом, вона взагалі не справляємося.

Ну не знаю. мені сподобалася як і писав нижче - взяв на Chery Beat (Indis) її. Розмір 175/65 R15. Поки що проїхав менше тисячі. Управляється чудово, колію не ловить, при гальмуванні абс менше почав тріщати. Шум поки що чутний - обкотиться буде менше, та й температура була 5. Влітку буде м'якше. у будь-якому випадку - ціна Росави та Ками, краще штатної Чампіро і тих же Росава та Кама - але це непоганий Китай!

брав на чері джаги 175/60/14 як єдино доступну в цьому розмірі 2010 року. міцна, (чампіро128 штатна вся в грижах, підвіска на джазі дубова) швидкісна - жодного разу в юз, убік не вела. дощ на швидкості кримськими дорогами - на ура. паливо теж економить помітно! (У порівнянні зі штатною і нокіан хакка грін) єдиний мінус - галаслива. але після шумки/вібри салону тихіше. продав з дисками на 30-35 тиць. ланусівник задоволений! погано, що малопоширена. виробництво китай (цей розмір) та тайвань. на чері битий на літо взяв би.
Плюси: економія палива, міцна, швидкісна, гальмує добре, немає колійності, балансується по мінімуму, шкарпетка, дощ, гори - добре.
Мінуси: шум, рідкісна.

Стояла 215/65 R15/ Авто RIA Clarus, 2л. Стиль водіння – швидкісний, але не екстремальний.
М'яка, рівень шуму середній. По дощу, за середньої динаміки водіння, йде впевнено. Поведінку в критичних ситуаціях на мокрій дорозі оцінити не можу, тому що вистачило розуму їх не створювати. На сухому асфальті дає змогу впевнено маневрувати. На високій швидкості дорогу тримає добре. За зносом, не сильно відрізняється від японців, шинні заводи яких розташовані на Філліпінах (Йоко, Тойа) - я від'їздив 30000 і продав авто з половиною протектора. Для тривалих поїздок з високою постійною крейсерською швидкістю гарною дорогою без ідіотських пацанських маневрів, і з вуком бюджетної ціни - саме те!