Всесезонні шини Comforser R13

Купив у 2018, після пробігу 15-20 тис. зрозумів, що потрапив. Мокрий асфальт, камінь - тихо тихо, не гальмує, у гірку у 2-х тонної машини прослизають колеса. Заїзд на бордюр із ковзанням. Можливо, якщо їздити тільки путівцями.
Плюси: Сухий гравій, пісок, чорнозем. Добре виходить із колії - бічні зачепи хоч і не великі, але працюють добре
Мінуси: Жахливе балансування, мабуть, викликає шашковий знесення протектора.

Wagon 3, в експлуатації з минулої весни. Зміна курсу долара змусила шукати щось дешевше за Mud Ter. Балансується погано, близько 200 г на бік, гуде ніби грязьовий гудрідж. У болоті замилюється швидко. По сухому афальті їде, проте після 120 вібрує весь автомобіль, на мокрому асфальті їздити понад 100 не ризикую. Довелося повернути на перед зносини Mud Ter.
Плюси: вартість.
Мінуси: незбалансована, агресивний протектор некомфортний для їзди асфальтом.

CF3000 ставив на Педжеро спорт, для багнюки-топчик.
Їде впевнено, якщо з головою)

Ставивши дану гуму на Volkswagen Кадді, психонув. На цій гумі з такого виїжджав...

Перша моя грязьова гума, тому розуміти не буду, опишу відчуття.
У перших при встановленні одне з коліс не відбалансувалося, з обох боків вантажі були потрібні 200 . Я проїхав 500 км і спробував відбалансувати знову - той же результат 220 з одного боку і 260 з іншого. Сухий/мокрий асфальт тримають добре, по бруду теж їдуть (повторюся порівнювати нема з чим). Взимку їжджу тільки на зимовій гумі, тому сказати нема чого. Проїхав небагато, тому зі зносу теж сказати нічого.