Літні шини Michelin 235/50 R17

Порівнюю з Goodyear, в принципі різниці не бачу. Що помітив - вони м'якіші і швидше гріються, відповідно тиск швидше зростає. Якщо вистачить на більш ніж сезон, відпишуся.

Я задоволена м'яка гума, добре тримає трасу. Дякую !

Шини добрі. Якість-ціна адекватна, загалом не пошкодував

Чудова гума, катаю третій сезон. Дорогу тримає добре по мокрому і сухому асфальту. Гарний зачіп, важко зірвати у букс. Гальмування відмінне. Дуже м'яка та комфортна, тиха. Ловив серйозну яму, думав порвав, але ні диск пом'яв, а гума ціла! Тішить витрата, економічна. Хочу 4-ку спробувати...
Плюси: М'яка. Комфортна. Хороше зчеплення як на мокрому, так і на сухому покриття. Гарний вигляд.
Мінуси: Слабка зносостійкість.

Nissan Qashqai - відмінна гума, що їздив у сильний дощ при швидкості 80-90 км/год. Дорогу тримає чудово. У суху погоду теж все подобається, влітку відкотив на ній 15 тис. км. Слідів зносу поки що не помітно.

Ford фокус ll 205/55/R16. Гума хороша. Збалансувалася класно, 10-25 грам на колесо. Вага 8,5-8,7 кг. Для рівного асфальту найкраща, що в мене була! Стерлася до 1-1,5 мм за 2 сезони (50000 км), міняв місцями на 2-й сезон. Був прикол з одним колесом, 3 дірки за місяць, шурупи ловив, припускаю хтось підсипав (а так інші цілі.
Плюси: Практично безшумна.
Відмінне зчеплення на хорошому і середньому асфальті.
Прогнозовані екстрені гальмування.
Відмінна керованість!
Мінуси: Дуже м'яка, стерлася за 50 тисяч спокійної їзди трасою. Слабке зчеплення на ґрунті, траві, у бруді. Воно і зрозуміло, шосейна липа)

Купував минулого року.
У черговий раз переконався, що товари іменитих брендів вироблені за межами країн з високою культурою виробництва (тобто на теренах СНД, в даному випадку в Росії) - це завжди менш якісний продукт.
За факту з плюсів: та м'яка, та тиха, та комфортна, та дешева - якщо не помиляюся комплект із 4х коштував близько 280$. Тепер про недоліки: відходила вона у мене аж 20000 до 4мм. Сходження, балансування, тиск регулярно контролювалося. Стиль їзди помірний (переважно витрата палива в рамках заявленого заводом). Проте вона стерлася швидше за китайський ноунейм! Причому стирається вона дуже нерівномірно, бічних ламелів на всіх чотирьох покришках майже не залишилося. В принципі це було зрозуміло, як тільки забрав шини з магазину - індекс зносостійкості аж 260... при тому, що на європейських зазвичай від 300 до 400. PS до цього з мішеліну був канонічний енерджі сейвер, який до 4х мм. від'їздив більш ніж за 40 000км.
Плюси: комфорт
Мінуси: зносостійкість

2055516
Російська, дуже м'яка, при моєму спокійному керуванні і гальмуванні вже на перших 5 тис помітив зношування гуми, при цьому робив спеціально для неї (нова ж) розвал і весь гуд з підвіскою. Може це через країну виробника, але та ж Toyo proxess cf1 таких гріхів не мала. Гальмування супер. Маячня на рахунок економії бензину, я б не став морочитися такою нісенітницею, а ось тиша та вона присутня. Магазин дав зуб і не один, що різниці в країні виробники немає і мовляв там тести якісь та ще якась лабуда. До слова додам що їжджу асфальтом містом, а не трасою чи селом.
Плюси: М'яка, бренд, виглядає круто, як на мене, дуже чіпка, що в прискоренні, що в гальмуванні стає як укопана.
Мінуси: Зношування! За такої ціни він не є прийнятним. Через малюнок у канавки потрапляє дрібний гравій і це цокання на малих швидкостях буквально вбиває особливо в тягучці, потім цей дрібний гравій вилітає з ламелек і дзвінко так бабахає об підкрилок, добре ззаду стояти м'які підкрилки. Будь-яке екстрене гальмування буквально залишає гуму на асфальті. На шиномонтажі ще попередили, що схоплюючись біля яму на швидкості ця шина не знаходить шишок, вона обривається через дуже слабку боковину. Боковина реально слабка, як тільки купивши взявши за бік поставити в багажник і був дуже здивований, як прогнувся під своєю вагою бічна частина шини. Для трасі не рекомендував би. Думаю, наші дороги її просто вб'ють.

Якщо ви любитель швидкої їзди, хочете справжній французький Мішлен за невеликі гроші, беріть обома руками. Так, вже є нові ПС 3 і ПС4, які типу краще і крутіше. Особисто для мене, ПС3 це невдалий експеримент із оновленням протектора.

Сьогодні придбав 225/50 R17. Взявши на опель омега с. Ставитиму через 10 днів. Тоді можна буде її повністю оцінити. Скажу ціна не з дешевих. Думаю, шини собі виправдають.