Шини Michelin 165 R14

Рекомендую.

Їжджу на рік в районі 60 000 км. Літній сезон в районі 8-ми місяців на гумі ведмедика сейвер + (раніше був просто сейвер). В основному виробник Іспанії. Гума комфортна, зчіпка з дорогою оптимальна. Розгін, гальмування, мокра дорога – скрізь почуття впевненості. Впала середня витрата палива на 300-400 грамів на сотню - не багато, але я відчув. Найцікавіше, що при всіх перерахованих вище якостях знос гуми дуже прийнятний. Мені на два роки вистачає легко. Зазвичай це 75-85 000 км. І причому наприкінці другого сезону, а це жовтень місяць, вони працюють, не дивлячись на 80% зношування - відмінно і зчіпка з дорогою все така ж. Одного разу таку гуму залишив на задній осі ще на сезон і вона стерлася майже до обмежувачів, пройшовши до серпня місяця в районі 110 000. Так було два розриви на гострих ямах, але після установок пластирів - їздила далі, правда виключно на задній осі. Я давно познайомився з Мішленом, і це на все життя. Дуже задоволений. Краще за Мішлена тільки Мішлен.

Всі надіслали швидко, гума відмінна, все як і замовляв, дякую

При їзді все влаштовує. Але за два сезони (біля 25-30 тисяч), за шикарного протектора, колеса в мікротріщинах (гаражне зберігання). Одне колесо вже списали за балансування на шиномонтажі! Колеса купував у Польщі (made in Germany).

Купив ці шини у цьому інтернет-магазині у лютому місяці. У березні поставив на свою Лачетті та від'їздив на шинах до початку листопада (змінив учора на зимовий комплект). За цей час стикався з різними дорожніми ситуаціями. До цього стояли інші Мішлени, не пам'ятаю як вони називалися навіть, пам'ятаю, що реально були дуже старі, але французькі. А ці довелося купувати російські, що вдієш.
Шини виявилися досить м'якими, про що мене попереджали менеджери, і я навіть подумав відправити їх назад. Проте м'якість виглядає не зовсім надійно. Але все-таки вирішив довіритися досвідченішим водіям. Незважаючи на м'якість - ніяких порізів і шишок, хоч частенько бився об бордюри.
По їзді мокрою дорогою - 0 претензій. Виручали реально. Зчеплення таке щільне, що відчуття що їдеш сухим асфальтом, дуже класні.

Всім рекомендую.

Взяв цю гуму лише з трьох причин:
іменитий бренд, тобто якість апріорі висока
модифікація звичайного сейвера, свого роду робота над помилками
На даний момент робляться тільки в Європі (Іспанія, Італія, Німеччина, Англія та Польща).
Гумою задоволений, своїх грошей коштує. Дивився ще у бік корейців, яких нахвалює кожен третій продавець, доки не дозрів. Може у майбутньому
п.с. збентежив пост Єгора, який стверджує, що німецькі відрізняються від італійських. Як то в голові не вкладається, гуму повинні робити за однією технологією та стандартами, може вся справа в різних машинах?

Купив у минулому році, у серпні, коли ціна на них впала. Мої вже були ніякі. Катався на них до жовтня, доки сніг не випав. У холодний час на них їздити стремнова те, що гума стає явно жорсткішою. Влітку саме те, м'які, їздити приємно

Відмінне гальмування на сухих дорогах, але погане гальмування на мокрій. Досить комфортно навіть на високих швидкостях, малюнок не мудрий, працює ефективно, але аквапланування не найсильніша сторона Сейвера. Хороша економія палива, хороший індекс зносостійкості. Але бічні стінки дуже м'які, це фішка всіх Мішленів. Ціна як і у всіх Мішленів, висока Ніколи не було жодних проблем, надають почуття безпеки. Якщо ви любитель спортивного водіння (різкий старт, швидкість вище 100 км, різкі перебудови) колеса не для вас. Так, вони будуть тримати вас у безпеці за будь-яких умов, але для спортивного водіння, подивіться щось інше.

З урахуванням наших вибоїстих доріг, дуже комфортні шини з гарним зворотним зв'язком. Найголовніше, незважаючи на хорошу продуктивність, вони досить зносостійкі, а це змушує відчути, що гроші були сплачені недаремно.

На мокрому покритті вони поводяться досить впевнено, загалом для мого стилю водіння оцінка відмінно.
На задній осі у мене стоять Avon ZV5, купував їх раніше через обмеженість бюджету. До цього вони стояли попереду. Потім докупив Мішлен, а Avon перемістив назад. Так от, порівняно з британськими колесами, Мішлен на голову вище і не йде ні в яке порівняння.
В даний час Мішлен уже втомився, тому що у мене передня провідна вісь. Є невеликі мікротріщини вздовж шини, але вони ніяк не відбиваються на їзді. Не знаю, як довго вони ще прослужать, але швидше за все наприкінці сезону колеса підуть в брухт. Наступного року намагатимуся взяти Мішлен, ціна та якість виправдані.