Літні шини Taurus 215/70 R16

Гумою дуже задоволень, купивши з авто накатавши за 3 роки 70-80 тис. Потрапивши у вібоїну на легкоспланових дисках, то шишка з'явилася збоку, але не прорубавши, на симетрію протектора не вплинуло. Тому хай там щоб не говорили «експерти» але ціна якість

Задоволений купівлею та спілкуванням з продавцем.
Зробили скидку, швидко отримав відповідь на запитання, відправка без затримань.
Усім рекомендую продавця Як чесного і принципового людини за гарну чудову мову.

8 років на 2х машинах пробував все ок

Хороші бюджетні шини.

хороший вибір.машинкою поїхали в ХОРВАТІЮ, мінусів по шині нема!!! .

Taurus 701 - 235/55 R17 на Ford Kuga
Як на мене досить гарна гума. За рівнем шуму досить тихо.
У дощ добре тримається на дорозі.
Пробував поїздити мокрим снігом і льодом, то веде собі адекватно, на крайній випадок можна пробувати (M+S). Але краще все ж таки на зимову.

З 6 коліс 2 шт. дожили до 110 тисяч і ще поки що стоять у спарці з одного боку автомобіля. Два колеса пройшли ~80 тис. і ще два~90 тис. Протектор ще залишився пристойним, але боковини вже не витримали, перевантаження і не завжди хороші дороги таки зробили свою справу. Навантаження тримають чудово, за весь пробіг жодного проколу! Результатом роботи цієї гуми загалом задоволений, купив ще комплект, рекомендую.

Купивши цю шину, я брав до уваги ціну і те, що це нове колесо, не старе. Ціна дуже хороша, але час покаже.

Шини не сподобалися. Під вантажем взагалі не ходять. Після 20 000 км. пішла підшкірка (гулі по диску). Коротше яка ціна – така і гума. Не рекомендую.

Шина повністю виправдала очікування і навіть перевершила їх. Співвідношення ціна/якість оптимальне. Безліч плюсів і майже не знайшов мінусів.
1. Їзда по прямій - добре, як по рейках. Балансується добре.
2. Бруд: гребе краще, ніж стояв раніше навіть на передньому приводі там де доводилося раніше включати повний.
3. Дощ. Добре.
4. Повороти: плавні – добре з плюсом; різкі в 90 градусів повороти проходить, але на межі (у мене SUV), проте передбачувано, влітати в такі повороти на цій гумі швидко не хочеться, закони фізики не скасовані.
5. Ями. Гума не м'яка і не жорстка, вона у хорошому сенсі пружна. Добре відпрацьовує ями, приємно та досить комфортно.
6. Накат відчувається, він добрий. На ділянках, де раніше авто сповільнювалося (невеликий нахил вниз 1-2 км), зараз відбувається невелике прискорення. Витрата газу знизився на 5-7% - з 16 до 15 літрів/100 км.
7. Мінуси. Знайшов поки що тільки один, і то суб'єктивно. Здається, що для екстреного гальмування потрібно більше зусиль на педалі гальма. До критичного не доходить, зупиняється там де потрібно, але з великим зусиллям на педалі гальма. Так здається.
8. Боковина теж розрахована на SUV, міцна. Якось випадково заїхав на бордюр паркуючись до нього паралельно і вийшло так, що проїхав упритул до бордюру на диску, а не на гумі. З гумою все гаразд, не побилась і колесо не спустило.
9. Вибирав гуму кілька тижнів, читав опис різних варіантів. Вибрав це і задоволений більш ніж. По-перше, вона спеціально розроблена для SUV. По-друге, з цим малюнком бачив щонайменше три гуми різних фірм (все, в тому числі і ця належать Мішлену). Прочитав навіть статтю про ребрендинг та участь Taurusa (зроблено в Сербії) у цій корпорації.
Підсумок. Гума іменита і хороша, вважаю для SUV оптимальний вибір навіть без приставки "за ці гроші", хоч ціна правда приємна на неї.
Усі мої захоплення частково пов'язані з тим, що із заводу до цього у мене йшла відверто бюджетна гума. Проте раніше на різних авто користувався гумою Нексен, Росава, Дебіка, Марангоні, Нокіан. Так, супердорогою гуми правда в мене не було, але ця варта з бюджетних дуже навіть.
Плюси: Їзда, боковини, економія палива, накат.
Мінуси: Різке гальмування, різкі повороти на швидкості