Шини Goodyear 265/40 R19

Взяв комплект на Туарег НФ 265/55 R19, проїхав поки 4 тис, але відчуття поки все на рівні Дорогу тримає впевнено, шумить менше за минулий Континенталь. Рекомендую

Ставив сав на тойоту. Їжджу на ній два літа. Це вже буде третє. Дуже добрі показники на трасі. Гальмівний шлях короткий, гальмує плавно, не сіпається. Добре колії минають, без різких спадів. Але! Гума жорстока, так що спочатку буде трохи галасливою.

Ставив Assymetric SUV на Туарег, відкотив два роки на них. Поки що цілі, без гриж, хоч порядно по ямах полетів за цей час. Добре показує себе на різних типах поверхонь. Трохи гірше на ґрунтовці, але не критично. Гарний опір акваплануванню, калюжі пролітає просто.

Минулого літа на туарег поставив Assymetric SUV. Відката не так багато, але нарікань за весь час не було. Часто в ями влітав на 180 км/год, але гума не здригнулася, ні шишки, ні шуби. Все норм. Протектор як новий. Жорсткуваті звичайно. Але начебто через місяць пом'якше стали. Шумність якщо і присутня, то не дуже помітна, тому що я не помічав. У повороти відмінно входить, саме входить, а не влітає, тому що відчувається, що керування повністю у твоїх руках. Теститимемо далі. Подивимося, як себе покажуть цього року.

міцні швидкісні шини. тихі, на швидкості відмінно поводяться. машину не заносить на поворотах, повна керованість на високих швидкостях. ще плюс у тому, що зносостійкість у них велика. другий сезон катаюся на них, а вони майже як нові.

Зрозуміло, що EfficientGrip SUV – не найдешевші шини. Зате точно знаєш, що не викинеш їх у першому ж сезоні. Я особисто на своїх проїхав 38 тис. км за два роки. За цей час я їх добре потестив на різних типах доріг – ланцюгові якості жодного разу не підвели, машина завжди їде рівно, як рейками. Спеку до +30 переносять легко. Щоправда, спочатку здавалися жорсткими занадто. Але потім звик. Тепер навпаки якраз.

Зараз я на eagle f1 asymmetric suv 275/45 R20. Вже півтора року їх юзаю. У дощ чіпляють добре, в суху погоду ще краще. Добре в повороти входить, без траєкторних уводів. Гальмівний шлях досить короткий, пекло і гальмує в принципі плавно. Знос за 37 тис.км незначний, тож вистачить ще на сезон-два. На коліях взагалі добре йде, всі дрібні нерівності ковтає. Коротше відмінні шини.

На Eagle F1 Asymmetric SUV катався і по битому асфальту, і по щебеню, і по коліях - гума міцна, все витримує, відмінно тримається на дорозі. Правда моя за два роки порядно зіпсувалася, але я так їздив, що просто дивно, що вона стільки протрималася. Причому змінив її в результаті не через порізи, не через грижі, не через лисий протектор, а тому якийсь у...к на стоянці всі шини порізав.

Скати з незначною зношування. На трасі не шумлять, добре тримають траєкторію, не боїться аквапланування. Хоча через хлипенький борт шини, пробити боковину - раз плюнути. При перевзутті збалансувалася далеко не відразу і із застосуванням чималої кількості грузиків. Гарна.