Зимові шини 285/40 R22

Експлуату гуму лише 3 місяці. Перше враження, не зовсім гарно тримає при їзді мокрим снігом. Але при їзді по сухомумокрому асфальту відчувається що гума має чудове сщеплення з поверхнею. По ожеледиці тримає у принципі нормально.
Порівняно з попередньою гумою Brigestone Blizzak VRX, потокова дещо тихіша. Але... Здається витрати пального збільшилися.

Чудові шини - м'які, тихі, гарно утримують машину як на снігу, так і на мокрому асфальті.

Замовив 4 шини, відправили через добу, все відповідає опису. Поставив, щоправда, як такої зими ще не було, але вже випробував на сніговій горі (бездоріжжя), дуже сподобалася. Зачіп хороший на асфальті, не галаслива, замовив ще 4 для другої машини, чекаємо зиму і потім напишу як вона повелася. Поки що чекаю на відправку другого комплекту. Що стосується ціни, дуже здивований ціною за такий бренд

Не розумію, хто пише, що гума дуже м'яка і пливе, перевірте краще ходову. Відмінна гума, рівень шуму дуже порадував, Взагалі не чути в салоні, що зимова гума стоїть. Керованість, але при цьому м'яка та комфортна.

Шини – просто захоплення! Взимку їздив на засніжених дорогах, і враження вище за всякі похвали. Відмінне зчеплення, надійність в управлінні та стійкість навіть на досить слизькій ділянці (попередні корейські шини ледве впоралися, а це взагалі без проблем).
Комфортність ходу також вражає шумоізоляція на найвищому рівні. І загалом, що дивно – не виявив жодних мінусів. Піреллі тримає марку. Машина Audi q5.

Гума яка:
1. Не відповідає своїй ціні.
2. Ходить не більше 8 тис. км.
3. Схильна до порізів і проколів.
Є звичайно і плюси а саме
1. Тиха
2. Гальмівний шлях порівняно короткий
3. Стійкість також у нормі.
Плюси: комфорт
Мінуси: низька якість

Гума чудова, незрівнянно тримає дорогу на швидкостях і навіть коли дорога мокра, ніколи не кинула, гальмування відмінне.

випробувати в суворих умовах не вийшло, змусити буксувати теж. Їздив у горах асфальтом, брудом, снігом і кашею - питань не виникло, але їздив спокійно, без екстриму. Експериментував на крутому підйомі на першій пердачі без газу (сніг близько 3 см, місцями укочений) тягла, іноді починала ледве пробуксовувати, але машина постійно рухалася без зупинок. На сухому асфальті при температурі від 5 до 10 екстрено гальмував на перехресті - очікувано безрезультатно (йшла юзом), оскільки опель зафіра досить важка і без АБС. Магазин попередив, що 3 покришки канадські та 1 російська. Якість різна, у РФ боковина відчутно м'якша і гуляє, коли підіймаєш для перенесення.

Кут 45, сніг, підйом 500 метрів. Рушав на підйомі без розгону. Задоволений.

Ганяв на ній з Одеси до Львова в ожеледь, дорогу тримає просто ідеально 160 км/год на круїзі.