Літні шини Росава 205/65 R15

185/60/r14, стояли із заводу на ланосі. пройшов на них тисяч 50. протектор ще є мм може 3. витримує удари і ями без гуль. одного разу піймав правим переднім таку ямегу з гострим краєм і глибиною більше 10 см, що мав погнутий важіль і борт диску вгнутий був см на 7. а покришці нічого. I в цілому дискам достається більше ніж шинам, тому вважаю висоту борту 60 недостатньою. сказати що шумні дуже-то ні. Шумні-це зимові росава wq-101. Це дійсно, схоже на виття кпп москвича або мосту жигуля.
тому братиму новий комплект s49 але 185/65. хотів купити навесні, але ціна на них тоді коливалася в районі 900 грн. Зараз середина вересня і їх можна за 725 взяти, це хороше співвідношення ціна/якість.
Плюси: ціна/якість. тримають дорогу, стираються поволі, тримають удари добре, гвіздки і саморізи не ловлять, один прокол на 50000 це ніщо. гудити несильно. старі залишу на випадок нового Майдану. чи яскраво горять відпишуся пізніше.
Мінуси: м'які, диски гнуться на раз-два, треба вищі ніж 185/60. на зимових175/70 диски не страждають так. справляють вигляд спущених через нормальний тиск

Досвід експлуатації – 4 роки. Гума непогана, міцна і зносостійка, воду добре відводить, аквапланування десь після 100 км/год (KIA Magentis). Наші дороги в принципі витримує, але за сильного удару може пошкодитися внутрішній корд і тоді колесо не балансується. Через твердість гуми будьте обережні на початку дощу, коли дорога ще не просочилася водою і покрита водно-пиловою сумішшю, в цьому випадку гума ковзає. Також через твердість гуми вона галаслива.
Плюси: Міцність, стійкість до зносу, стійкість до аквапланування, ціна, підтримка вітчизняного виробника.
Мінуси: Шумність, погане зчеплення при початку дощу або опадах, що похмуріють.

Пробіг 27000, думав всесезонка другу зиму поспіль катаю проблем немає, боїться лише глибокого снігу. Загалом задоволений

Другий рік експлуатую. В принципі гума надійна, але галаслива до жаху. Понад 80 км/год і в салоні, що є кабіні реактивного літака.

Брав цю гуму на Renault Kangoo. 205/65 R15. Шишок немає, хоча 2 рази диск підігнув. за це плюс. Але за 30 тисяч гума стерлася в нуль (20 тисяч спереду і потім ще 10 тисяч ззаду) це при тому, що їжджу спокійно, без шліфування зі світлофора і по трасі 90-110. Дуже невеликий ресурс. І на путівці після дощу потикатися не можна. вона більша для чистого асфальту. економії палива теж не помітив, за відчуттями здається, що машина їсть більше на цій гумі

Гума – дуже навіть непогана. Звичайно, коли я це кажу, то роблю знижку на вартість. За фактом шина дуже галаслива і зчіпляється з дорогою не дуже надійно, порівняно з корейцями. Але якщо їздити не на великій швидкості (а для мене більша за 110-120 км/год) то цілком норм. Я задоволений, заощадив свого часу і не пошкодував. Але на заміну купив іншу шину, благо потреби в економії не було.

Стояли із заводу 175/70 13 на ланосі, без зимових періодів за 4 роки пройшли тисяч 55, тільки зараз уже треба міняти – протектор 2-3 мм. Були іноді потрапляння до ями - все витримали, ні гуль ні тріщин, навіть павутинка не простежується т.к. завжди накачені були в нормі. За ці гроші – добрий вибір. Будь ласка, не смішіть про шумність гуми, естети прямо)
Плюси: Витривалість гуми доступна ціна в порівнянні.
Мінуси: На швидкості у калюжах не впевнено.

Шкода, що існує купа народу, які досі думають, що Росава це для москвичів і копійок. Колись було так. Нині вони навіть за кордон почали експортувати. У мене машина Віда хечбек. Клон Авео, хто не знає. Ці шини стояли з покупки. Маємо 3 сезони по 8 місяців на рік еусплуатації. На цих шинах я катався і на трасах, і в карпатах, і навіть у криму. 140км/ч на мій погляд це межа в нашій країні взагалі швидкості, не те що шин. Ніколи не підводили. Неодмінно куплю такі самі шини незабаром на заміну. Перед уже потерло. Зад (я не переставляв, не лайте) майже новий. Десь 30.000 пройшли не більше. Не люблю експерименти - якщо ці працюють так, що я про них не думаю окрім підкачування раз на сезон, Значить річ що треба

Мінусів якщо чесно не знайшов. Хороші на гальмуванні – виокремлю це окремо. Хіба що трохи шумні і то для машин з бідною знешумкою
Плюси: Чорт забирай ціна
Продуманий з погляду шинних справ - протектор
Прекрасно їдуть трасою.
Потрібно міняти на весну пару - по грошах взагалі не в напруження. А це зараз рідко
Мінуси: Намагався знайти але якось не знайшлося

Коли їздив купувати 205/65 R15, то не думав, що вибір доведеться зупинити на Rosava QuarTum s49 (нічого іншого не було в місті), та й взагалі насторожено ставився до купівлі українських шин на іномарку хоч і китайця Chery Eastar. А так як на двох зимових задніх шинах Amtel Nord master st, які дісталися з машиною при покупці в 2014 році, поліз корд довелося взяти Росаву. Поставив рано не було вибору 3 березня, як виявилося, даремно сумнівався за 790 грн. за шину це халява. , калюжі відмінно, на швидкості 140 більше не їжджу цілком контрольовано рулиться і тримає траєкторію прямо, з калюжами на ~100 км всі норми з акваплануванням, гальмує на мокрому адекватно, АБС ще не спрацьовувала, для порівняння шуму явно менше ніж від амтелу зими. Рекомендую своїх грошей варто, а й з мінусів вантажі при балансуванні 30-40 грам

Гума стояла із заводу, катаюся другий сезон особливих нарікань немає, в міру галаслива, хороша зносостійкість. Співвідношення ціна-якість оцінки добре.