Шины Kumho 215/55 R17
Укажите автомобиль
Сортировка: рекомендуемые
Показано 1 - 4 из 4 шин
Популярные размеры шин R17
2.5, отзывов 22
Средняя оценка ✔ Какие самые продаваемые шины 215/55 R17 в 2024 году?
✔ Сколько весит шина 215/55 R17 ?
Вес 11.7 кг / объём 0.1 м3
✔ Где производятся шины Kumho 215/55 R17 ?
Китай, Корея, Вьетнам
✔ Какой срок годности у шин?
- Срок хранения новых шин – до 5 лет
- Срок эксплуатации шин - до 5 лет
- Максимальный возраст шин не должен превышать 10 лет
Последние отзывы Kumho 215/55 R17
Сортировка: по дате
Kumho WinterCraft Ice Wi51 215/55 R17
Для корейської зими. Не тримають дорогу взагалі.
Kumho WinterCraft Ice Wi51 215/55 R17
Шини дуже шумні на малій швидкості, наче ступічні підшипники гудять. Були в мене kumho іншої моделі все супер, но ці я вже хочу викинути. По мокрому снігу та льду більш менш їде
Плюсы: Ціна норм
Минусы: Шумные
Плюсы: Ціна норм
Минусы: Шумные
Kumho Solus/Ecsta HS51 215/55 R17
Шины хорошие. Доставка быстрая. Получил то, что заказывал. После приобретения сразу поставил и проехал несколько тысяч км. Недостатков не обнаружил. До замены были такие шины.
Kumho WinterCraft WP52 215/55 R17
Жахливі шини.
Kumho WinterCraft Ice Wi51 215/55 R17
Рідкісне г...но. Жалко витрачених грошей. Не рекомендую категорично
Kumho WinterCraft Ice Wi51 215/55 R17
Товар для одного и последнего покупателя. Новую не выкинет, другому не продаст - будет мучаться, снова такую уже не купит, а и не надо.
Kumho WinterCraft Ice Wi51 215/55 R17
Выбирал в розничном магазине из того,что было в наличии, предложили эту новую на тот момент модель. Размер 225/50/17 , Audi a4 b8 3.0tdi quattro.
Шина скандинавская, из плюсов можно отметить тишину езды по асфальту, естесественно мягкость, нормальную проходимость(ездил на ней в Карпаты декабрь-январь 2021 из Херсона). Лёд и снег хорошо. По новой бетонке она издаёт гул, очень похожий на гул изношенных подшипников.
А вот сухой асфальт меня огорчил. Езжу я активно в городе, на высоких скоростях по трассе и в моём случае нужно было выбирать европейского типа липучку. А эта плывёт при активной работе рулём,ощущается "ватность". Тормозит по сухому не так уверенно, как тот же GoodYear UltraGrip 9, которые у меня были на предыдущем авто. Но повторюсь,что по снегу хорошо.
Итог - это типичный скандинавец, хорош для снега и льда. Но если вы любите ездить бодро, лучше обратить внимание на модели европейского типа.
Плюсы: Проходимость в снегу, льду как для липучки.Тихо едет по асфальту, мягкая. Цена.
Минусы: Бетонное полотно эти шины не любят, очень гудят после 90-100 км/ч. Тормоз по сухому не лучше, ватность управления на сухой поверхности. Не для активных водителей.
Шина скандинавская, из плюсов можно отметить тишину езды по асфальту, естесественно мягкость, нормальную проходимость(ездил на ней в Карпаты декабрь-январь 2021 из Херсона). Лёд и снег хорошо. По новой бетонке она издаёт гул, очень похожий на гул изношенных подшипников.
А вот сухой асфальт меня огорчил. Езжу я активно в городе, на высоких скоростях по трассе и в моём случае нужно было выбирать европейского типа липучку. А эта плывёт при активной работе рулём,ощущается "ватность". Тормозит по сухому не так уверенно, как тот же GoodYear UltraGrip 9, которые у меня были на предыдущем авто. Но повторюсь,что по снегу хорошо.
Итог - это типичный скандинавец, хорош для снега и льда. Но если вы любите ездить бодро, лучше обратить внимание на модели европейского типа.
Плюсы: Проходимость в снегу, льду как для липучки.Тихо едет по асфальту, мягкая. Цена.
Минусы: Бетонное полотно эти шины не любят, очень гудят после 90-100 км/ч. Тормоз по сухому не лучше, ватность управления на сухой поверхности. Не для активных водителей.
Kumho Solus/Ecsta HS51 215/55 R17
Купив шини в березні місяці 2021 року, катаюся на них вже майже 5 місяців, машина мазда 6. Шини здалися трішки шумніші ніж очікував, але не критично, можливо повязано з шумоізоляцією мазди. Під час гальмування відпрацьовують чудово як на сухому, так і на мокрому асфальті. Декілька разів вскакував в достатньо великі ями, ніяких зовнішніх дефектів не виявив після цього. В керуванні зручні на даний момент не відчув ніякого дискомфорту, в повороти входить чітко, гарне щеплення з асфальтом.
В загальному шинами задоволений. Вважаю, що на свою ціну достойна резина.
В звязку з тим, що наїзд всього біля 15 тис. км. не можу сказати як вона себе покаже на більш довгих дистанціях.
На даний момент резиною задоволений.
Плюсы: гарне щеплення з трасою, тримає машину в поворотах, ціна
Минусы: Немного шумная, но не критично
В загальному шинами задоволений. Вважаю, що на свою ціну достойна резина.
В звязку з тим, що наїзд всього біля 15 тис. км. не можу сказати як вона себе покаже на більш довгих дистанціях.
На даний момент резиною задоволений.
Плюсы: гарне щеплення з трасою, тримає машину в поворотах, ціна
Минусы: Немного шумная, но не критично
Kumho Solus/Ecsta HS51 215/55 R17
195/65-15. М'яка та комфортна шина. Добре себе веде при їзді по поганих дорогах - проковтує всі нерівності. Попередня GoodYear Efficient Grip Performance була відчутно жорсткішою.
Але Kumho не підходить для активної їзди, авто на ній валкувате (скоріше за все через м'якість). У GoodYear з цим було значно краще. Тут ви маєте обрати, що для вас важливіше.
Гумою задоволений. Отримав те, що хотів. На GoodYear було жорсткувато, дороги в місті не дуже...
Але Kumho не підходить для активної їзди, авто на ній валкувате (скоріше за все через м'якість). У GoodYear з цим було значно краще. Тут ви маєте обрати, що для вас важливіше.
Гумою задоволений. Отримав те, що хотів. На GoodYear було жорсткувато, дороги в місті не дуже...
Kumho Solus/Ecsta HS51 215/55 R17
Шина мягкая, по городу- одно удовольствие. Но на трассе - валкая, боковина мягкая, реакция на руль с запозданием. Есть небольшой специфический шум на скорости.
Плюсы: Цена, мягкая, комфортная при езде по городу.
Минусы: На трассе шаткая в управлении. Опаздывает реакция на руль. Не очень приятное чувство постоянного напряжения при езде на скорости.
Плюсы: Цена, мягкая, комфортная при езде по городу.
Минусы: На трассе шаткая в управлении. Опаздывает реакция на руль. Не очень приятное чувство постоянного напряжения при езде на скорости.