Летние шины Hankook 225/50 R17
225/50 R17 | 94Y 192-008Венгрия 2022 | 4 шт. | 4 541 грн. | | |
225/50 R17 | 94W 162-050Венгрия 2020 | 1 шт. | 6 421 грн. | | |
Высокотехнологичные летние автошины Hankook (Ханкук) 225/50 R17 выпускает ведущая южнокорейская компания Hankook Tire, поставляющая свою продукцию на мировой рынок более 50 лет. Резина предназначена для эксплуатации на легковых автомобилях или небольших паркетниках. Популярность модели среди водителей обусловлена хорошим сочетанием «цена/качество», способностью выдерживать большие нагрузки и долгим сроком эксплуатации.
Подбор летней резины Ханкук 225/50 R17
В ассортименте бренда представлено несколько линеек летних автошин Hankook типоразмера 225/50 R17:
- Dynapro - резина отличается высокими показателями выносливости при эксплуатации по дорогам любого состояния, чем обусловлена ее долговечность;
- Ventus - в этой серии представлены модели для скоростной езды;
- Kinergy Eco - наиболее экологичные и экономичные шины с хорошими ездовыми характеристиками.
Благодаря строгому контролю всех производственных процессов изделия южнокорейского бренда славятся высоким качеством и безопасностью эксплуатации, что подтверждено наличием соответствующих международных сертификатов.
На всех испытаниях шины Hankook 225/50 R17 подтвердили отличные показатели по степени сцепления с мокрым дорожным покрытием, обусловленные введением в дизайн протектора широкой дренажной сети. Добавление в резиновую смесь силики позволило инженерам уменьшить коэффициент сопротивления качению и снизить уровень расхода топлива. Также присутствие данного компонента в составе положительно отразилось на износоустойчивости автошин Ханкук.
Условно автошины Ханкук подразделяют на шоссейные, грязевые и универсальные, что отражается на дизайне их протекторного рисунка и ряде характеристик. Первые отличаются наличием продольных ребер жесткости, отменной маневренностью и динамичностью. Они рекомендованы для движения по ровным дорогам.
При частой эксплуатации по сложной местности (песчаный, каменистый или размытый грунт) и бездорожью необходимым решением станет внедорожная резина. Рисунок протектора таких шин Ханкук включает крупные блоки с разнонаправленными водоотводящими каналами, а в плечевых зонах нередко присутствуют множественно грунтозацепы. Универсальные автошины ценят за их практичность и проходимость по грунтовке или по асфальту.
Купить летнюю резину Hankook с размером 225/50 R17
Отличным вариантом для езды в летний период станут автошины Hankook 225/50 R17 из серии Dynapro. Они обеспечивают максимальный комфорт движения и стойкость даже на мокрых дорогах. К основным достоинствам моделей такого типа относят обновленную формулу резиновой смеси и улучшенный дизайн протекторного рисунка.
Шины Ханкук порадуют автовладельцы высоким качеством сцепления с любым дорожным покрытием, коротким тормозным путем и отличной маневренностью даже при езде на высоких скоростях. В дополнение широкая область пятна контакта в сочетании с глубокими продольными каналами и множеством зигзагообразных ламелей гарантируют полный контроль над автомобилем, улучшенную управляемость при движении по прямой или вхождении в повороты.
Повышенное содержание кремниевой кислоты в составе компаунда и широкая дренажная сеть позволили повысить стойкость автошин к аквапланированию за счет быстрого отведения влаги и грязи из пятна контакта. Это обеспечивает безопасность совершения маневров даже в экстренных ситуациях.
Применение инновационных технологий позволило повысить уровень комфорта и безопасности движения. Шины сохраняют нужную стойкость и слушаются водителя не только на сухой, но и на мокрой дороге. Их выбор также позволит существенно экономить на расходе топлива.
✔ Какие самые продаваемые летние шины 225/50 R17 в 2024 году?
✔ Сколько весит шина 225/50 R17 ?
✔ Где производятся шины Hankook 225/50 R17 ?
✔ Какой срок годности у шин?
- Срок хранения новых шин – до 5 лет
- Срок эксплуатации шин - до 5 лет
- Максимальный возраст шин не должен превышать 10 лет
Последние отзывы Hankook 225/50 R17
-Проверяю по скоростному серпантину на выезде из города. Снос почти 1 метр при вхождении в поворот. На Мишлене Пилот Спорт 4 и Пилот Спорт 5 снос такой же до 1 метра. Лучше только Континенталь Спорт 5, сноса почти нет, но быстрее всех стирается.
-В дождь по прямой шел под 150 км/ч, мог бы и быстрее, дворники стали проскальзывать - нет обзора, держак норм. Луж не ловил.
-По износу пробег до 10 тыс км, примерно 1,5-2 мм на передке, зад меньше .
-По комфорту умеренно мягкие, не жестят, но и не валки , рулится хорошо .
-Симпатичный дизайн, неплохо смотрятся .
-Дешевле Мишлена в 2раза в моем размере .
-Тормозит уверенно на колодках Брембо
В целом на мой взгляд подходит для города и скоростной езды . Есть в ней баланс этих стихий .
Выглядит хорошо, крепкие боковины. Но...
Хорошо работает при температурах 20
При 15-20, во время энергичных торможений, на скоростях ниже 20 км/ч срывается в юз.
Во время дождя, на скоростях 60 склонна к аквапланированию.
Не любит колейность. Совмем! При скорости 50 машину начинает мотать даже в не глубокой колее.
Раньше был Hankoock Prime 2. Думал новый будет лучше, но нет
Заводские 195/50 R16 Nexen SU1 (лето 2018г),
Hankook Ventus Prime 3 195/50 R16(лето 2019г),
Mишлен XM2 205/55 R16(лето 2020г),
Пирелли P7 205/50 R17(лето 2021-2022г и начало лета 2023г),
Hankook-Ventus Prime 4 205/50 R17(начало лета 2023г, пока 300км проехал, по сухому).
Есть с чем сравнивать, и причины по которым менял резину. В двух словах не рассказать о резине и приоритеты по характеристикам у всех разные. Постараюсь коротко по своим ощущениям.Hankook-Ventus Prime 4 сейчас немного шумнее всех ранее использованных колёс, но по опыту эксплуатации Прайма 3 станет тише после 500-800 км пробега.
Дальше сравнивать буду с Hankook-Ventus Prime 3 и Пирелли Р7. Мелкие и средние неровности проходит мягче, а вот стыки асфальта (в особенности на мостах) так же грубо и громко как Прайм 3. Сильно улучшилась курсовая устойчивость и отклики на руль, я бы сказал что Прайм 4 благороднее едет, чем Прайм 3 и очень близок к Пирелли Р7. Вот переобулся с Пирелли на Прайм 4 и разницу почувствовал только по шуму , и что Прайм 4 мягче проходит мелкие неровности.
В колее асфальта ведут себя уверенно, дождей не было пока, весь пробег по сухому, на щербатом асфальте становятся сильно громче, но этим и Прайм 3 страдал. Почему приобрёл данные шины? Хочу дать Ханкук второй шанс изменить моё мнение о корейцах и это у Прайм 4 пока получается в лучшую сторону, эти шины хорошая альтернатива Пирелли Р7.
1 управляемость
2 сцепление с мокрым покрытием
3 сцепление при разгоне и торможении
Уровень шума сопоставимый с Мишленом.
Итог - для комфортного и неспешного передвижения.