Шини Continental LSR1 розроблені для встановлення на рульову вісь невеликих вантажівок, що експлуатуються на міських вулицях, шосейних трасах та ґрунтових дорогах.
Переваги використання шини Континенталь ЛСР1:
- Симетрично-ненаправлений малюнок протектора забезпечує низький опір коченню, що збільшує відсоток економії палива на кожному кілометрі пробігу.
- Чотири широкі поперечні канали, з'єднані між собою густою мережею поперечних канавок, створюють ефективну дренажну систему, яка максимально швидко видаляє з плями контакту великий об'єм води, перешкоджаючи виникненню ефекту гідропланування.
- Ширина поздовжніх каналів достатня для самоочищення протектора від налиплого бруду та застряглих гравійних каменів, що дозволяє ефективно використовувати гуму на ґрунтових дорогах.
- Поперечні канавки, утворюють на трьох ребрах жорсткості блоки, що формою нагадують бджолині стільники. Подібна форма блоків, посилила тягово-зчіпні характеристики протектора та збільшила індекс максимального навантаження;
- Збільшенню індексу максимального навантаження сприяв посилений каркас боковини шини Continental LSR1 і три широкі ребра жорсткості в центральній частині протектора.
- Плечові блоки протектора, розділені зигзагоподібними канавками, збільшили маневреність автомобіля та точність його входження в повороти, а також знизили рівень шуму під час руху.
- Оригінальний склад гумової суміші, має високу еластичність для збереження на будь-якому дорожньому покритті максимально великої плями контакту. Гумова суміш шини Континенталь ЛСР1 має низьку теплопровідність, що дозволило зменшити знос протектора та збільшити кілометраж пробігу.
- Двошарова конструкція протектора дозволяє відновлюватися за рахунок переміщення зносостійких присадок з внутрішнього шару, заповнюючи структурні втрати зовнішнього шару.