Шины Continental LSR1 разработаны для установки на рулевую ось небольших грузовиков, эксплуатируемых на городских улицах, шоссейных трассах и грунтовых дорогах.
Преимущества использования шины Континенталь ЛСР1:
- Симметрично-ненаправленный рисунок протектора, обеспечивает низкое сопротивлению качению, что увеличивает процент экономии топлива на каждом километре пробега.
- Четыре широких поперечных канала, соединенных между собой густой сетью поперечных канавок, создают эффективную дренажную систему, которая максимально быстро удаляет из пятна контакта большой объем воды, препятствуя возникновению эффекта гидропланирования.
- Ширина продольных каналов достаточна для самоочищения протектора от налипшей грязи и застрявших гравийных камней, что позволяет эффективно использовать резину на грунтовых дорогах.
- Поперечные канавки, образовывают на трех ребрах жесткости блоки, по форме напоминающие пчелиные соты. Подобная форма блоков, усилила тягово-сцепные характеристики протектора и увеличила индекс максимальной нагрузки;
- Увеличению индекса максимальной нагрузки поспособствовал усиленный каркас боковины шины Continental LSR1 и три широких ребра жесткости в центральной части протектора.
- Плечевые блоки протектора, разделенные зигзагообразными канавками, увеличили маневренность автомобиля и точность его вхождения в повороты, а также снизили уровень шума при движении.
- Оригинальный состав резиновой смеси, обладает высокой эластичностью для сохранения на любом дорожном покрытии максимально большого пятна контакта. Резиновая смесь шины Континенталь ЛСР1 обладает низкой теплопроводностью, что позволило уменьшить износ протектора и увеличить километраж пробега.
- Двухслойная конструкция протектора, позволяет восстанавливаться за счет перемещения износостойких присадок из внутреннего слоя, восполняя структурные потери внешнего слоя.