Літні шини Toyo 195/50 R15
Вкажіть автомобіль
Сортування: рекомендовані
Показано 1 - 2 з 2 шин
Популярні розміри шин R15
4.9, відгуків 63
Середня оцінка ✔ Які найбільше продаються літні шини 195/50 R15 в 2024 році?
✔ Скільки важить шина 195/50 R15 ?
Вага 7.8 кг / об`єм 0.06 м3
✔ Де виробляються шини Toyo 195/50 R15 ?
Япония
✔ Який термін придатності у шин?
- Термін зберігання нових шин – до 5 років
- Термін експлуатації шин – до 5 років
- Максимальний вік шин не повинен перевищувати 10 років
Останні відгуки Toyo 195/50 R15
Сортування: по даті
Toyo Nano Energy 3 195/50 R15
Гума просто чудова. Обов'язково брати буду таку ж.
Toyo Nano Energy 3 195/50 R15
Відмінна гума, хороше аквапланування, непогано почувається при екстрених зупинках і в затяжних поворотах, непоганий ресурс, стійка до ударів пройшла 80 тис. без шишок! Всім раджу
Toyo Nano Energy 3 195/50 R15
Гідні шини, рекомендую!
Toyo Nano Energy 3 195/50 R15
Хороша компанія, все чітко доставлено, та якісні колеса
Toyo Nano Energy 3 195/50 R15
Хороші шини для поїздок у місті, не галасливі, з гарним накатом асфальтом.
Toyo Nano Energy 3 195/50 R15
Спасибі покупкою та швидкою доставкою задоволений
Окреме дякую менеджеру Олегу
Окреме дякую менеджеру Олегу
Toyo Nano Energy 3 195/50 R15
Після Тойо 350 (ідеал!) від цього такого не очікував. Їдеш дорогою як по маслу. Прийде ставити влітку на задок, а на перед щось нове брати.
Плюси: Тиха
Мінуси: Через м'які боковини - є опасность повреждения на поганих дорогах, машину носити як... у ополонці.
На трасі - надто м'які боковини. Не рекомендую.
Плюси: Тиха
Мінуси: Через м'які боковини - є опасность повреждения на поганих дорогах, машину носити як... у ополонці.
На трасі - надто м'які боковини. Не рекомендую.
Toyo Nano Energy 3 195/50 R15
Оцінка 4-
Відгук у 2020 році, після 2 років /-щоденної експлуатації на робочих машинах Фіатах Добло Карго
Придбали два колеса 185/65/15 цієї моделі в 2018 році і поставили на передню вісь. Поставили два, т.к. до цього стояв Контик 5, який відкатався 1,5 року і благополучно мінус два колеса (стрільнули/тріснули). Щоб хоч якось докатати цей недоконтик, кинули його на задню вісь. Вибір ще на цю гуму був тому, що майже однаковий малюнок із контиком.
◘ ПЛЮСИ:
• Стійка до ям, стиків плит, рейок, заїздів/з'їздів з/на бордюри
• Більш бюджетна на 300-500 грн. щодо більш преміальних шин.
• Відносно стійка до зношування. Відкатала два сезони у хвіст та гриву. Залишок по протектору на сезон-півтора ще.
Граючи з тиском у шинах до температури оточ. середовища та стилем їзди, можна трохи збільшити ресурс. Але ілюзій годувати не треба.
◘ МІНУСИ:
• Через її сильну стійкість до ям, а тим більше глибоких ям, гума в 98% передасть (передаватиме) все на диск → маточину → стійку стабілізатора → амортизатор → його відбійник → опору амортизатора → чашку/склянку → кузов, чим все візьме на себе. Гума чи все вищеперелічене кожен сам собі вирішує.
• Проблема із зачепом/слабкий тримак/бічна стійкість
У дощ потрібно бути дуже акуратним. АБС спрацьовує за невеликого зусилля аж бігом. Під гору на асфальті шліфує (навіть колись порожній). Доводиться гратись газом, швидкостями. Гальмування у дощову погоду краще робити ще й за допомогою двигуна (ну це мені можна з механікою так, а як з автоматом?!) або пригальмовувати заздалегідь. Тримати краще два-три корпуси перед автомобілем, що спереду йде. Справедливо буде це і для сухого асфальту. У крутих поворотах 90С чи підйомах/з'їздах з/на мости зривається, аж свистить. На контиці або гудієрі швидше гума з диска злізе, ніж морду зноситиме...
• Влітку при підвищенні температури веде. Впевнено можна на ній до 130 км, далі прагне, т.к. починає пливти :(
ФІНАЛОЧКА:
Дану гуму я б розглянув собі для регіонів з поганими дорогами і для автомобіля з бюджетною/простою підвіскою. І швидше за все на штампах, а не на лиття. Впевнено на ній можна їхати в будь-яку точку України при невеликих швидкостях.Єдине, треба бути завжди на чеку в дощову погоду та при різких поворотах.
Катал до цього в такому ж розмірі на цих авто таких виробників: /> ♣ Continental
♣ Falken
♣ Firestone
♣ Goodyear
♣ Kleber
♣ Lassa
♣ Nexen-Roadstone
♣ Strial
Відгук у 2020 році, після 2 років /-щоденної експлуатації на робочих машинах Фіатах Добло Карго
Придбали два колеса 185/65/15 цієї моделі в 2018 році і поставили на передню вісь. Поставили два, т.к. до цього стояв Контик 5, який відкатався 1,5 року і благополучно мінус два колеса (стрільнули/тріснули). Щоб хоч якось докатати цей недоконтик, кинули його на задню вісь. Вибір ще на цю гуму був тому, що майже однаковий малюнок із контиком.
◘ ПЛЮСИ:
• Стійка до ям, стиків плит, рейок, заїздів/з'їздів з/на бордюри
• Більш бюджетна на 300-500 грн. щодо більш преміальних шин.
• Відносно стійка до зношування. Відкатала два сезони у хвіст та гриву. Залишок по протектору на сезон-півтора ще.
Граючи з тиском у шинах до температури оточ. середовища та стилем їзди, можна трохи збільшити ресурс. Але ілюзій годувати не треба.
◘ МІНУСИ:
• Через її сильну стійкість до ям, а тим більше глибоких ям, гума в 98% передасть (передаватиме) все на диск → маточину → стійку стабілізатора → амортизатор → його відбійник → опору амортизатора → чашку/склянку → кузов, чим все візьме на себе. Гума чи все вищеперелічене кожен сам собі вирішує.
• Проблема із зачепом/слабкий тримак/бічна стійкість
У дощ потрібно бути дуже акуратним. АБС спрацьовує за невеликого зусилля аж бігом. Під гору на асфальті шліфує (навіть колись порожній). Доводиться гратись газом, швидкостями. Гальмування у дощову погоду краще робити ще й за допомогою двигуна (ну це мені можна з механікою так, а як з автоматом?!) або пригальмовувати заздалегідь. Тримати краще два-три корпуси перед автомобілем, що спереду йде. Справедливо буде це і для сухого асфальту. У крутих поворотах 90С чи підйомах/з'їздах з/на мости зривається, аж свистить. На контиці або гудієрі швидше гума з диска злізе, ніж морду зноситиме...
• Влітку при підвищенні температури веде. Впевнено можна на ній до 130 км, далі прагне, т.к. починає пливти :(
ФІНАЛОЧКА:
Дану гуму я б розглянув собі для регіонів з поганими дорогами і для автомобіля з бюджетною/простою підвіскою. І швидше за все на штампах, а не на лиття. Впевнено на ній можна їхати в будь-яку точку України при невеликих швидкостях.Єдине, треба бути завжди на чеку в дощову погоду та при різких поворотах.
Катал до цього в такому ж розмірі на цих авто таких виробників: /> ♣ Continental
♣ Falken
♣ Firestone
♣ Goodyear
♣ Kleber
♣ Lassa
♣ Nexen-Roadstone
♣ Strial
Toyo Nano Energy 3 195/50 R15
Зазвичай користувався дешевою або вживаною. Цього сезону вирішив купити щось краще. Зупинився на Toyo. і не пошкодував. Дуже сподобалася 5000 км. знос мінімальний. М'яка ямка проходить відмінно. Шуму немає при швидкості 110.
Toyo Nano Energy 3 195/50 R15
класна гума. на дорозі поводиться добре