Шини Dunlop 295/30 R22

Гума чудова! Викочую третій комплект. Мені вистачає на 4 сезони. До цього правда була німецька, зараз узяв японку. Подивимося як поведеться. Тиха, м'яка, стійка до авкапланування – що ще потрібно? Рекомендую!

Дуже гарна гума. На жаль, у свій час її не випускали. Гума виявилася свіжою, осінь 2018 року. Виробництва Японія. Міцна боковина, держав чудовий. Для Хонди Акорд саме те, недаремно її раніше ставили на заводі.

Купив взимку 2018, поставлю влітку, тому відгуків поки немає.
Гума різноширока 245/45 R19 та 275/40 R19. Зроблено в Японії.
Шкода тільки, що пара 2016 та пара 2018 року має невелику різницю в малюнку протектора. Наче дрібниця, а все-таки хотілося б однакову.

Найкращі шини з тих, що в мене були, чистий японець. Все ж таки раніше шини робили від душі, не те що зараз. Модель старенька, але дасть фору багатьом топам останніх років. Прослужила вірою та правдою 2 роки (для подібного класу шини це вже показник), за умови, що люблю стартувати на світлофорах і їжджу від 100 км і вище.

Гума якісна, мені трапилася не перша свіжість (не 15 і 16-й рік), так як виробляються вже не перший рік. Я так вважаю їх скоро взагалі знімуть із виробництва, надто великий період виробництва (з 2012 року). Колеса належать до категорії old school, якість виконання дасть фору багатьом сучасним моделям топ категорії.

Їжджу на HONDA ACСORD 8 TYPE S 245/40/19
Класна гума! На довго не вистачає, в той же час не боїться бічних ударів, мокрих доріг, вибоїн... при тому моєму профілі...
Раджу всім!!!
Плюси: Дуже надійна для наших доріг
Мінуси: Швидке зношування.

Гуми вистачило на два сезони, при щоденній їзді близько 100 км.

225/55 R17
стояти на Audi A6 avant, термін експлуатації – 1 рік. Експлуатація: активне та агресивне водіння в місті та часті подорожі трасою на швидкостях 180-210 км/год
Гума дуже якісна і виправдовує всі сподівання: добре тримає дорогу і на сухому, і на мокрому асфальті, дозволяє впевнено маневрувати на високих швидкостях, добре розганяється і гальмує, боковини сильні (ударів і стрибків на бордюрі не бояться). Все супер!. НО: закони фізики ніхто не відміняв, тому за такі харакреристики слід заплатити наступним: гума тверда, відповідно вона гуде навіть на рівній дорозі, хоча не критично; крім того, досить жорстко обробляє нерівності дороги - це відчувається в салоні; ну і зношується відносно (не сильно) швидше, ніж гума класу "комфорт". Але (ще раз повторю) цим Ви повинні заплатити за "спортивність" коліс (закони фізики).
У мене при моєму стилі водіння вона пройшла за рік десь 25-30 тис. до необхідності заміни. Довго шукаючи яку взяти нову. Кращу за неї за тестами знайшов лише Continental ContiSportContact 5, але в моєму типорозмірі вони не випускаються. Тому зараз купую ще одну пару Dunlop SP Sport Maxx RT.
-
Висновок: Спочатку визначтеся в яких умовах Ви експлуатуватимете колеса. Якщо Вам потрібен високий рівень безпеки та маневреності на високих швидкостях, то ця гума - якщо не найкращий, то точно один з найкращих варіантів. Якщо ж Ваша максимальна швидкість менше 140-150км, то можете пошукати щось тихіше, зносостійкіше та дешевше.

Стоять на Subaru Forester Turbo 2007 року випуску.
Гума дуже хороша у плані керованості. Досить тиха. Не уявляю, як треба їхати, щоб вона заскрипіла. Мій інстинкт самозбереження не дає можливості повністю оцінити гуму.
З мінусів-швидко зношується. Проїхав 2 сезони (близько 20000км) – залишок по протектору – тисяч на 10, максимум 15 км.
І, звичайно, бездоріжжя не для неї (повний привід рятує, проблем не було, - у піску і серйозного бруду не катав).
Вцілому-дуже рекомендую!

Покришки дуже добрі. Тримають дорогу, навіть у мокру погоду, як машина прив'язана до дороги. Чи не буксує при старті і при гальмуванні в юз не йде. Щоправда з моїм не спокійним стилем їзди – їх на 2 сезони, може 3.