Зимние шины 245/70 R17

Брал эти шины в 2021, свежие 21 года, производства Япония. Катал на них 3 зимы и 2 лета, без переобувки, летом в жару 33 градуса приходилось мотаться на 700 км за день
Накатал 20тыс. км
Раз в Молдове, при мокром снеге в повороте спасся от бокового столкновения
Ощущения супер, доволен как слон, протектор стерся почти наполовину на передних и где-то на 10-15% на задних
Так что кто писал, что они сдыхают за сезон, облазят, ребята, может вам б/у сплавили или не понятно кто произвел, я гонял 180 км/ч и летом и на дальняк по жаре у меня они и на следующий сезон будут.
По снегу выезжал спокойно, по каше тоже, по горам и евросерпантинам на ура, чувствовал себя уверенно.
От льда Бог миловал, расход у меня если и вырос после летних, то не значительно
Единственное, в Софии в центре, когда летом ездили по брусчатке там по городу, грохот был ужасный, стекла дрожали в машине
Сейчас, конечно, цена на них выросла почти вдвое, по сравнению с 21 годом, ну тут уж кому как
П.С Мне сравнивать не с чем, я за рулём 4й год, до этого катал только летний контик, но рад, что в свое время сделал правильный выбор, хотя выбирал за бренд и зубастость шины понравилась

Купили хлопцям - вони задоволені на всі 100%. Тримаються на дорозі в гололід, гребуть чудово.
Для боліт, зими і заметілей - те, що треба.

Первый раз езжу на китайской шине. До этого были только премиальные бренды. Сейчас цены кусаются, решил взять Triangle PL01 205 55 R16. Приятно удивила цена, в половину дешевле от моих старых Goodyear Ultra Grip Ice ( шикарная резина). По шуму очень даже хорошо, не заметил разницы с летом, реально тихая. По сухому асфальту прет отлично. Как по мне, то она жесткая, как летняя спортивка. По снегу еще не ездил. По льду, не держит ничего, кроме шипов, не верьте брехунам из youtube..
Плотная боковина. Сделана добротно.
Очень многие хвалят, резина очень популярная. На выдаче, в магазине, сказали, что ее гребут, как пирожки в Макдональдсе.
Плюсы: Дешевая.
Реально тихая.
Сделана добротно.
Минусы: Жестко.

Не понимаю кто пишет, что резина очень мягкая и плывет, проверьте лучше ходовую. Отличная резина, уровень шума очень порадовал, Вообще не слышно в салоне, что зимняя резина стоит. Управляемость, но при этом мягкая и комфортная.

Гума сподобалася, по льоду та снігу дуже добре себе показала. Для асфальту трохи шумная, але це дрібниці.

Резину эксплуатировали с ноября по апрель. Впечатления самые положительные. Дорогу держит отлично, в том числе, в дождь. Шум средний, износоустойчивая. Рекомендую.

Норм колеса, не шумные, дорогу держат хорошо.

Наступило время написать отзыв об эксплуатации шины в течение 2-х сезонов на Тойота Ленд Крузер Прадо 150 2021 г.
1-й Сезон - температура, в основном, минусовая; скорость езды 100-110 км/ч; износ протектора 1мм.; пробег 3000 км.
2-й сезон - температура минусовая, но была и до +8; скорость езды 100-130 км/час; износ протектора 5мм; пробег 3000 км.
По гололеду и льду припорошенному снегом вообще никакая - авто скользит одинаково, что всесезонка штатная, что эта. По снегу рыхлому и укатанному хороша. На бездоре удовлетворительно.
На Ютубе нашел отзыв руководителя Бриджстоун об этой покрышке. Он сказал, что пробег покрышки до 10 000 км. и срок эксплуатации до 2-х лет.
Общий износ протектора на моих покрышках, в течение 2-х сезонов (6 месяцев) составил 6мм (70%). В итоге, пожалел, что купил данные покрышки т.к. они значительно уступают покрышкам категории А/Т и не превосходят их по эксплуатационным характеристикам. В общем покрышка для городской езды. Для внедорожника это деньги выброшенные на ветер. В итоге покрышки отдал в ВСУ.
Плюсы: Рисунок протектора. Малая шумность на трассе.
Минусы: Сильное скольжение по гололедице. Сильное скольжение по льду, припорошенному снегом. Быстрый износ протектора на скорости 120-130 км/ч. Катастрофический износ протектора при наружной температуре от +8 град. Малый пробег – до 10 000 км. Минимальный срок эксплуатации – до 2-х лет.

Раньше ездил на этой же резине, но производства Японии. Перед прошлой зимой поставил производство Россия, разницы не заметил. Авто Туарег 2,5 тд.

испытать в суровых условиях не вышло, заставить буксовать тоже. Ездил в горах по асфальту, грязи, снегу и каше - вопросов не возникло, но ездил спокойно, без экстрима. Экспериментировал на крутом подъёме на первой пердаче без газа (снег около 3-х см, местами укатанный) тянула, иногда начинала едва пробуксовывать, но машина постоянно двигалась без остановок. На сухом асфальте при температуре от 5 до 10 экстренно тормозил на перекрёстке - ожидаемо безрезультатно (шла юзом), так как опель зафира довольно тяжёлая и без АБС. Магазин предупредил, что 3 покрышки канадские и 1 российская. Качество разное, у РФ боковина ощутимо мягче и гуляет, когда поднимаешь для переноски.