Шини Toyo 155/80 R13

Гума просто чудова. Обов'язково брати буду таку ж.

Відмінна гума, хороше аквапланування, непогано почувається при екстрених зупинках і в затяжних поворотах, непоганий ресурс, стійка до ударів пройшла 80 тис. без шишок! Всім раджу

Гідні шини, рекомендую!

Хороша компанія, все чітко доставлено, та якісні колеса

Хороші шини для поїздок у місті, не галасливі, з гарним накатом асфальтом.

Спасибі покупкою та швидкою доставкою задоволений
Окреме дякую менеджеру Олегу

Після Тойо 350 (ідеал!) від цього такого не очікував. Їдеш дорогою як по маслу. Прийде ставити влітку на задок, а на перед щось нове брати.
Плюси: Тиха
Мінуси: Через м'які боковини - є опасность повреждения на поганих дорогах, машину носити як... у ополонці.
На трасі - надто м'які боковини. Не рекомендую.

Оцінка 4-
Відгук у 2020 році, після 2 років /-щоденної експлуатації на робочих машинах Фіатах Добло Карго

Придбали два колеса 185/65/15 цієї моделі в 2018 році і поставили на передню вісь. Поставили два, т.к. до цього стояв Контик 5, який відкатався 1,5 року і благополучно мінус два колеса (стрільнули/тріснули). Щоб хоч якось докатати цей недоконтик, кинули його на задню вісь. Вибір ще на цю гуму був тому, що майже однаковий малюнок із контиком.

◘ ПЛЮСИ:
• Стійка до ям, стиків плит, рейок, заїздів/з'їздів з/на бордюри
• Більш бюджетна на 300-500 грн. щодо більш преміальних шин.
• Відносно стійка до зношування. Відкатала два сезони у хвіст та гриву. Залишок по протектору на сезон-півтора ще.
Граючи з тиском у шинах до температури оточ. середовища та стилем їзди, можна трохи збільшити ресурс. Але ілюзій годувати не треба.

◘ МІНУСИ:
• Через її сильну стійкість до ям, а тим більше глибоких ям, гума в 98% передасть (передаватиме) все на диск → маточину → стійку стабілізатора → амортизатор → його відбійник → опору амортизатора → чашку/склянку → кузов, чим все візьме на себе. Гума чи все вищеперелічене кожен сам собі вирішує.
• Проблема із зачепом/слабкий тримак/бічна стійкість
У дощ потрібно бути дуже акуратним. АБС спрацьовує за невеликого зусилля аж бігом. Під гору на асфальті шліфує (навіть колись порожній). Доводиться гратись газом, швидкостями. Гальмування у дощову погоду краще робити ще й за допомогою двигуна (ну це мені можна з механікою так, а як з автоматом?!) або пригальмовувати заздалегідь. Тримати краще два-три корпуси перед автомобілем, що спереду йде. Справедливо буде це і для сухого асфальту. У крутих поворотах 90С чи підйомах/з'їздах з/на мости зривається, аж свистить. На контиці або гудієрі швидше гума з диска злізе, ніж морду зноситиме...
• Влітку при підвищенні температури веде. Впевнено можна на ній до 130 км, далі прагне, т.к. починає пливти :(

ФІНАЛОЧКА:
Дану гуму я б розглянув собі для регіонів з поганими дорогами і для автомобіля з бюджетною/простою підвіскою. І швидше за все на штампах, а не на лиття. Впевнено на ній можна їхати в будь-яку точку України при невеликих швидкостях.Єдине, треба бути завжди на чеку в дощову погоду та при різких поворотах.

Катал до цього в такому ж розмірі на цих авто таких виробників: /> ♣ Continental
♣ Falken
♣ Firestone
♣ Goodyear
♣ Kleber
♣ Lassa
♣ Nexen-Roadstone
♣ Strial

Зазвичай користувався дешевою або вживаною. Цього сезону вирішив купити щось краще. Зупинився на Toyo. і не пошкодував. Дуже сподобалася 5000 км. знос мінімальний. М'яка ямка проходить відмінно. Шуму немає при швидкості 110.

класна гума. на дорозі поводиться добре