Всесезонні шини Matador R17
Вкажіть автомобіль
Сортування: рекомендовані
Показано 1 - 11 з 11 шин
| 225/45 R17 | 94V XL 492-720Румунія 2023 | 12 шт. | 3 002 грн. | | |
| 235/55 R17 | 103V XL 635-893Словаччина 2021 | 12 шт. | 4 121 грн. | | |
| 205/50 R17 | 93W XL 672-489Франція 2021 | 10 шт. | 3 773 грн. | | |
| 225/55 R17 | 101W XL 678-265Португалія 2021 | 10 шт. | 4 595 грн. | | |
| 225/50 R17 | 98V XL 672-490Румунія 2022 | 10 шт. | 4 001 грн. | | |
| 235/55 R17 | 103V XL 635-893Словаччина 2024 | 4 шт. | 4 223 грн. | | |
| 235/65 R17 | 108H XL 353-834Словаччина 2024 | 12 шт. | 5 572 грн. | | |
| 225/65 R17 | 102H 347-543Словаччина 2024 | 12 шт. | 4 842 грн. | | |
| 215/60 R17 | 96H 344-830Чехія 2023 | 12 шт. | 5 434 грн. | | |
| 215/60 R17 | 96H 344-830Чехія 2024 | 8 шт. | 5 763 грн. | | |
| 255/65 R17 | 110H 345-152Португалія | 4 шт. | 7 519 грн. | | |
Популярні розміри шин R17
Середня оцінка 4.4, відгуків 10
✔ Які найбільше продаються всесезонні шини R17 в 2024 році?
✔ Скільки важить шина R17 ?
Вага 8.5 кг / об`єм 0.07 м3
✔ Де виробляються шини Matador R17 ?
Румыния, Франция, Словакия, Португалия, Чехия
✔ Який термін придатності у шин?
- Термін зберігання нових шин – до 5 років
- Термін експлуатації шин – до 5 років
- Максимальний вік шин не повинен перевищувати 10 років
Останні відгуки Matador R17
Сортування: по даті
Matador MP 62 All Weather Evo R17
Гума добра, але влітку по трасі дуже галаслива та м'який корд.
Matador MP 72 Izzarda A/T 2 R17
Проїхав 65 тис км, задоволений гумою. Їжджу і асфальтом і в гори, навіть у бруді добре показала себе. Взимку їздить непогано, одним словом приємно вражений
Matador MP 62 All Weather Evo R17
Купив 16е днями, знижка 2% виявилася приємною, доставили через 5 днів після замовлення. Перші враження: тиха (майже безшумна), м'яка і приємна. Інші відгуки залишу після більшої експлуатації. Усіх з Пасхою!
Matador MP 72 Izzarda A/T 2 R17
До Матадора викотив заводський Амтел, потім спробував турецьку Ласса, тепер ось уже три місяці як катаюся на Матадорі. Прохідністю по бруду та піску з черепашником задоволений. Чи не галаслива на трасі. За рахунок бічних напливів протектора простіше вилазить із глибокої колії. Поки що один мінус, досить пристойний розболанс. При балансуванні навісили більше вантажників ніж було раніше з іншою гумою.
Matador MP 62 All Weather Evo R17
По товару – шини м'які, не шумлять. Рекомендую.
По постачанню - швидко, акуратно, якісно.
По постачанню - швидко, акуратно, якісно.
Matador MP 62 All Weather Evo R17
Вибрав цю гуму насамперед через те, що не потрібно купувати ще один комплект дисків та тримати ще один комплект гуми зима-літо (у нинішніх реаліях це накладно). Не потрібно підбирати час "коли перевзутися", не потрібно дивитися як "тане" зимова гума колись колись (в умовах життя нон-стоп) перевзутися вчасно в літню. Почитав відгуки. Хвалять. Взяв. Поки що враження позитивні. М'яко. Тихо. Комфортно. Залишається кататися "до перемоги" та заміряти ресурс в умовах цілорічної експлуатації.
Matador MP 62 All Weather Evo R17
ВІДМІННА ГУМА Відмінні гальмівні характеристики незалежно від сезону
Matador MP 62 All Weather Evo R17
Те що шукав. Гума супер.
Matador MP 62 All Weather Evo R17
Гума чудова, що взимку, що влітку. І не галаслива. А ось вирішив окремо на запаску взяти. Одне не продали. Тож варто подумати, брати модель чи ні. З гумою все буває.
Matador MP 62 All Weather Evo R17
Взяв гуму на початку січня 2019р. 175/70R14 84Т. Поїхав узимку навесні 2500км, за літо 12000км. Враження:
- знос не помітний, що дивно, особливо після експлуатації влітку при температурах до 35;
- відмінні гальмівні характеристики незалежно від сезону;
- повна відсутність аквапланування (особливо відчутно було при русі по трасі в найсильнішу зливу - все полотно дороги було покрито суцільним шаром води.Всі попутні авто скинули швидкість з 110-130 до 70-80.Гума дозволила спокійно керувати машиною на швидкості 110-115км/ч); (Звук можна було почути тільки влітку на розжареному асфальті при наборі швидкості при відкритих вікнах. Звук був ледь помітний і схожий на відрив чогось прилипшого до мокрої поверхні). У салоні при закритих вікнах звуку працюючої гуми не чути взагалі, що дуже дивно, адже протектор глибиною 9-10мм. - керованість відмінна. Там, де на літній Nokian у повороті на 90 град. при швидкості 80км/ч з'являвся звук зісковзування, на МР62 при швидкості 95км/ч - ніяких питань.
- взимку, при шарі сніжної каші і по брудному покриттю - без зривів; -10 стає трохи жорсткуватою.
Враження від гуми - вище всяких похвал
- знос не помітний, що дивно, особливо після експлуатації влітку при температурах до 35;
- відмінні гальмівні характеристики незалежно від сезону;
- повна відсутність аквапланування (особливо відчутно було при русі по трасі в найсильнішу зливу - все полотно дороги було покрито суцільним шаром води.Всі попутні авто скинули швидкість з 110-130 до 70-80.Гума дозволила спокійно керувати машиною на швидкості 110-115км/ч); (Звук можна було почути тільки влітку на розжареному асфальті при наборі швидкості при відкритих вікнах. Звук був ледь помітний і схожий на відрив чогось прилипшого до мокрої поверхні). У салоні при закритих вікнах звуку працюючої гуми не чути взагалі, що дуже дивно, адже протектор глибиною 9-10мм. - керованість відмінна. Там, де на літній Nokian у повороті на 90 град. при швидкості 80км/ч з'являвся звук зісковзування, на МР62 при швидкості 95км/ч - ніяких питань.
- взимку, при шарі сніжної каші і по брудному покриттю - без зривів; -10 стає трохи жорсткуватою.
Враження від гуми - вище всяких похвал
Ваш кошик порожній